2018年，北京奔驰旗下产品都相继改款成功，例如：奔驰C级(配置|询价)在10月份上市；奔驰E级(配置|询价)年内上市3次；奔驰GLC L成都车展上市；同时，全新一代奔驰A级(配置|询价)也正式国产，于11月正式上市。

近日，有消息称，奔驰将新增6款国产车型，其中燃油车将推出2款车型，纯电动车型将推出4款。

目前北京奔驰旗下有5款车型，分别是奔驰A级、奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLA、奔驰GLC；加上新增的6款车型以后，奔驰的国产车型阵容将达到11款。

细细琢磨，我想北京奔驰不只是想在产品数量上超过华晨宝马和一汽-大众奥迪，而是想加大中国市场车型投放，并且想再度提升销量。

加大中国市场产品投放

目前BBA车型中，北京奔驰有5款车型，而华晨宝马和一汽-大众奥迪旗下各有8款车型，从数量上北京奔驰确实有些不足。

尤其一汽-大众奥迪旗下的4款轿车和4款SUV，基本锁定在20万-50万售价区间，相比北京奔驰和华晨宝马划分更细，产品之间重叠更密，消费者的选择自然也就越广泛一些。

奔驰此次新增车型，自然也会与一汽-大众奥迪一样划分更细，来弥补现有的不足。不过目前暂无公布国产车型上市时间，预计国产奔驰B级很快与我们见面。

同时，新能源车型奔驰EQC和奔驰EQA预计也将会加快国产脚步。

多生孩子，增销量

2018年汽车销量整体下滑，拿10月来说，2018年10月，全国汽车销售238万辆，同比下降11.7%。1-10月，汽车销量2287万辆，同比下降0.1%，全国汽车销量累计增速出现今年以来首次下滑。

然而，细分市场销量你会发现，豪华车市场不但没有受到车市整体低迷的拖累，反而保持着强劲的增长势头。

并且从数据统计，中国的豪车市场其实在近十年都一直保持着高增长模式，只是2018年车市销量下滑，豪华车市凸显的更加明显。

我想，奔驰也正是看到这样好的发展趋势，所以加大国产车型布局；同时，国内又是新能源最大的市场，北京奔驰自然不想错过此次新能源发展的大好机会。

此外，多生孩子好打仗这个观点在汽车圈也一样可行，有一句土话说的好，我家这么多产品，不买它，还有别的呢，反正都是我家的，买那个都可以。

不过，“时间”就成了直观重要的环节，马上2019年就到了，汽车圈又会有哪些新品牌，新车型落地，我想我们都很难预料，所以什么时候能让消费者体验、购买成了最重要的一点。

写在最后

我想不只奔驰有新增6款国产车型的计划，宝马和奥迪也会增加新增国产车型，比如：奥迪Q5标轴版、奥迪A4L e-tron等都有国产消息。

现如今，豪华品牌在国内走“亲民路线”已经尝到甜头，并且获得了国内许多消费者的青睐，所以除了BBA三巨头想继续扩展国内市场以外，像沃尔沃、凯迪拉克等二线豪华品牌也将不断向国内新增新车型，将会给消费者带来更多的选择。