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令人哭笑不得的汽车召回,丰田召回15年前花冠,车主:车都报废了

令人哭笑不得的汽车召回,丰田召回15年前花冠,车主:车都报废了
2019-01-29 16:38:03 汽场新媒体
令人哭笑不得的汽车召回,丰田召回15年前花冠,车主:车都报废了

汽车召回已经屡见不鲜了,为了消除事故隐患,一些车企会主动将一些有缺陷的车辆进行召回。本着知错就改的原则,自2004年10月汽车召回制度实施以来,我国已累计召回缺陷汽车产品6927.18万辆。

不过在一些汽车召回事件中,有些车企的召回案例就特别奇葩,很不走心。让我们一起来看看。

丰田召回15年前的老花冠

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前段时间,丰田决定在中国市场召回2001年10月5日至2003年2月3日期间生产的部分进口花冠,共计56辆。

虽然数量不多却备受消费者关注,一个原因是此次召回与臭名昭著的高田气囊有关,另一个原因丰田召回15年前的车辆,这样的车辆早已过了保修期,有些可能已经报废,丰田的举动难免让人会想到是在“作秀”。

不过能看到丰田主动召回年代久远的车型,其目的是不是在“作秀”,我们都应该为它点赞,毕竟这么负责任的车企并不多。

保时捷召回两辆Macan

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保时捷可是出了名的超豪华品牌,其高昂的售价,严格的做工质量深受土豪的的喜爱。不过常在河边走,哪有不湿鞋,就在2018年6月份,保时捷发布了一则召回公告,召回2018年1月22日至2018年1月23日期间生产的保时捷Macan,共计2辆。

原因是车辆的网关控制单元的终端电阻可能没有被正确焊接,导致车辆不同控制单元之间的通信中断,存在安全隐患。

说实话就两辆车,保时捷完全可以自行通知车主前往4S店维修处理即可,就这么个事,还要大张旗鼓的发布召回公告,这不得不也让人怀疑保时捷简直就是在用召回给自己打广告。

沃尔沃XC90大意没装安全气囊贴纸

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沃尔沃是北欧豪华汽车品牌,一直以安全为主打卖点,从车辆的很多主被动安全配置就能看出来。不过这么偏执的追求安全的品牌,结果还是出问题了。

由于副驾驶侧遮阳板化妆镜盖上的安全气囊警示标签缺失等问题,沃尔沃曾召回2016年2月19日-2017年1月26日期间生产的部分进口2017款XC90车型,中国大陆地区共涉及42辆。

安全气囊警示标签存在意义是警示车主,如果副驾上坐小孩,发生车祸时,气囊弹出可能伤害到他。于是沃尔沃召回部分进口车型,更换了带有安全气囊警示标签的遮阳板。

奔驰AMG G65因为倒车太快进行召回

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2018年8月份,梅萨德斯-奔驰宣布对部分2017款AMG G65进行召回,奔驰方面认为应该给这批车型配备一个限制器。

至于原因,也是让人哭笑不得:这批车型倒车太快,时速达到了26km/h。如果倒车的车速过快并且驾驶员突然转向,车辆可能变得不稳定,最终导致翻车,增加驾驶员和乘客受伤的风险。不过好在修复起来非常简单,只需要更新一下ECU的设定,不超过1个小时就可以完成。

这条信息来自外网,顺便调侃一句,放在国内的话,倒车太快是有优点还是缺点真说不准呢。

凯迪拉克ATS天窗按键过于灵敏

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2015年,凯迪拉克在全球范围内召回了8.3万辆ATS车型,因为天窗按键太灵敏了,不小心误触关闭的话会夹到车内人员。

看到很多车企召回,很多原因都是因为车辆的某些功能是不太好用,发硬不灵敏造成的。而像凯迪拉克ATS这样由于天窗按键过于灵敏召回的还真不常见。

最后,厂家选择对这批车型的车窗按键进行更换,换成了相比之前不怎么灵敏的开关按键,有意思。

写在最后

虽说人无完人,车无完车,我们不能保证每辆车都不出现问题,但是一些低级错误是完全可以避免的。汽车召回虽然是车企负责的表现,但本质上并不是件好事,希望车企以后别在安全性方面打马虎眼,毕竟安全大于一切啊!

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