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我最喜欢的6款轿车,大众CC/天籁等,最低7.99万起

我最喜欢的6款轿车,大众CC/天籁等,最低7.99万起
2019-02-10 12:02:24 汽场新媒体

2018年上市655款新车,如果从里面选择自己喜欢的车型,相信大家和我一样,能数出50多款车型来,并且路上看到实车心理都痒痒。

不过说实话,2018年我接触的新车真的不少,包括吉利帝豪EV450、比亚迪宋MAX、荣威RX5 EV、奥迪Q2L、大众探岳、大众CC、捷途X90、雅阁混动、奥迪A7等几十款重磅车型。

但留给我印象最深的轿车也就这6款,分别是一汽-大众全新一代CC、第十代雅阁(混动)、雷克萨斯全新ES、奥迪A7 Sportback、全新一代天籁、北汽绅宝智道。

1、一汽-大众全新一代CC

指导价:25.28-30.98万元

喜欢理由:最美大众车,颜值超高

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一汽-大众全新一代CC作为大众Arteon的国产版本,新车自2018北京车展发布后便获得了很高的关注度。同时,也受到许多销售的喜欢,并被誉为“有史以来最美的大众汽车”。

新车之所以被誉为最美的大众汽车,有两个特点不得不提,第一是大溜背+无框车门+银耳朵都是全新一代CC年轻、运动的特点。

第二就是宽大的U型大嘴,有种低匐在地上的感觉,具有非常强的冲击力。

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除此以外,全新一代CC基于大众MQB平台打造,长宽高为4862×1870×1447mm,轴距达2841mm。相比老款,长度增加了50mm,轴距增长129mm,其内部空间更加宽敞。

新车的内饰设计依旧是我们熟悉的大众味道;动力方面,新车搭载输出功率不同的2.0T发动机,匹配7速DSG双离合变速箱。

2、第十代雅阁(混动)

指导价:19.98—25.98万元

喜欢理由:燃油经济性好,设计年轻

2018北京国际车展前夕,第十代雅阁燃油版正式公布售价,并于5月份正式上市销售。 而在成都车展前夕,第十代雅阁混动的正式上市。

雅阁·混动整体设计延续了汽油版的设计风格,应用了当下时代许多年轻、时尚的设计元素,比如:羽翼式LED大灯、溜背式车身设计、7英寸悬浮式中控屏、TFT液晶仪表盘、SBW电子换挡等。

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不过,最让我激动的是,雅阁·混动搭载第三代i-MMD动力系统,该系统采用升级后的2.0L阿特金森循环汽油发动机+双电机电动CVT+锂离子电池组组成,系统最大扭矩达315N·m,综合最大功率达158KW。

该套混合动力系统具备三种不同的行驶模式,分别是纯电机驱动模式(EV Drive Mode)、混合模式(Hybrid Drive Mode)以及发动机驱动模式(Engine Drive Mode),根据不同的行驶路况,切换不同的行驶模式,以达到最佳的行驶状态。

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除了可以针对不同的行车路况选择最佳的行驶模式以外,第三代i-MMD动力系统发动机热效率也从第九代的38.9%提高至40.6%,工况油耗从4.2L/100km降至4.0L/100km。相比汽油版的6L-6.6L,最高下降近40%。

说白了,雅阁混动第三代i-MMD系统最大的优势是能够针对不同的行车路况条件,可灵活选择最佳的行驶模式,在EV模式、HYBRID混动模式以及ENGINE发动机驱动模式间自由切换,以保持在最佳工况,从而降低油耗。

相比丰田凯美瑞的混动系统,雅阁混动3种模式配合更加自由,模式切换更加灵活,也保证动力表现最佳时,燃油经济性也表现最好。

3、雷克萨斯全新ES

指导价:27.9-46.8万元

喜欢理由:设计犀利,豪华感再度提升

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在我的印象里,上一代雷克萨斯ES就在外观设计上下了不上功夫,而全新一代雷克萨斯ES在2018北京国际车展亮相的时候,就让广大的消费者引起了关注。

新车在设计相比老款更加犀利,尤其前脸的设计,可以说在此给我们带来惊喜,用三个字形容“太漂亮”了。

新车基于TNGA-K架构打造,前脸纺锤形中网设计进气格栅内部结构由老款的横向走势改为了竖向走势;同时,相比老款长增加65mm,轴距加长了50mm,达到了2870mm。

动力方面,ES200初期会搭载与现款车型相同的6AR-FSE型2.0L引擎,传动匹配6AT变速箱。在2019年之后有望更换UX200同款的全新M20A-FKS型2.0L引擎,传动匹配CVT变速箱。

ES250更名为ES260,动力总成与第八代凯美瑞相同,搭载A25A-FKS型2.5L引擎,传动匹配爱信U881E型8AT变速箱。ES300h搭载匹配THS-II混合动力系统,由A25A-FXS型2.5L引擎+电动机组成,传动匹配E-CVT变速箱。

此外、还有搭载3.5L V6的2GR-FKS型引擎的ES350,传动匹配爱信UA80E型8AT变速箱,不过大家都知道,它不会进入中国市场销售。

4、奥迪A7 Sportback

指导价:80.88万元和87.98万元

喜欢理由:2018年最漂亮的大灯组,没有之一

有句话说的好:“确定过眼神,它就是我最想要的”;这句话用在全新一代奥迪A7 Sportback上,我个人感觉最恰当不过了。

新车虽然采用了矩阵式LED大灯组,没有全新奥迪A8的激光大灯格调更高,但是点亮效果绝对不输A8,并且远比奔驰、宝马的大灯更吸引眼球,这也证实“灯厂”的实力绝对没有你想的那么简单。

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车尾最吸引我的依旧是贯穿式尾灯,全新A7 Sportback尾灯内部由26颗竖向和1根横向的OLED灯带组成,并配以两侧扩散的形状,点亮视觉上比新A8更显夸张。

新车单凭前大灯组和贯穿式尾灯就足够让我喜欢,再加上大溜背的设计、无框车门设计可以说让许多消费者都爱不释手。

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不过,好是好,售价也不菲。目前新车仅提供了55 TFSI车型,搭载了一台3.0升V6 TFSI涡轮增压发动机和电动机组成的48V弱混系统;匹配7速S tronic双离合变速箱。

官方表示,全新A7 Sportback百公里加速只需5.3秒,与现款3.0T(50 TFSI quattro)车型的百公里加速成绩一样。不过,新车的百公里油耗降至7.1L,比现款提升不少。

5、全新一代天籁

指导价:17.98-26.98万元

喜欢理由:B级车型中动力最强

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全新一代天籁作为换代车型,外观、内饰、动力都进行了全面的提升,并且搭载2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机。

新车长宽高分别为4901/1850/1447mm,轴距为2825mm,相比现款车型,长度和宽度分别增加10mm和20mm,轴距增加50mm。

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不过,新车最大的亮点就是搭载了2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,最大功率252马力,峰值扭矩380N·m。相比现款2.5L发动机,最大功率提升66马力,最大扭矩提升146N·m,其动力绝对不可小看。

同时,2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,颠覆传统发动机的曲柄连杆结构,独创多连杆系统,实现发动机压缩比由8:1(高性能)-14:1(高效能)之间的智能无级切换。而且融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等技术。

全新一代天籁所搭载的2.0T发动机,综合油耗为6.6L/100km。另外还有2.0L自然吸气引擎可选,最大功率117kW(159PS),油耗为5.9L/100km。

6、北汽绅宝智道

指导价:7.99-12.29万元

喜欢理由:智能系统最方便,最流畅

我最喜欢的6款轿车,大众CC/天籁等,最低7.99万起

说实话,第一次接触绅宝智道并没有给我太多的惊喜,主要原因是新车的内外设计都没有我预计的那么出色。拿外观的线条来说,无论是车身侧面的腰线还是前脸的轮廓线,都感觉很模糊,不够犀利。

但第二次体验,我就发现了新车的一大优势,那就是智能语音控制系统,该系统支持打开天窗、空调、导航以及寻找附近美食搜索。

这里值得肯定的是绅宝智道的收音真的很准确,而且用起来很方便,特别流畅,远比我想象的好很多。同时,最有意思的是它能识别多种语音。

除了智能以外,新车的优势就是超低的售价和大空间,7.99能买到B级车的大空间,在市场少之又少。

我最喜欢的6款轿车,大众CC/天籁等,最低7.99万起

动力方面,绅宝智道搭载1.5T+CVT/6MT的动力组合,最大功率110KW,最大扭矩210N·m,百公里加速10.94秒、百公里油耗6.7L。

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