随着几年前SUV市场的火爆，小型SUV市场的竞争已经进入到了白热化阶段。不过无论市场竞争如何激烈，在这个细分领域，东风本田XR-V(配置|询价)始终是卖的最好的车型之一。

据乘联会统计，在2019年2月份，东风本田XR-V凭借着8429台的销量荣获这一细分市场的第三名，仅仅落后宝骏510和长安CS35。而在今年1月份，XR-V的销量则为12233台。由此可以看出，在中国消费者心中，本田大法真的很好。

而在日前，我们从国家工信部获得了东风本田新款XR-V的申报信息。根据信息显示，新款车型除了针对车头和车尾造型进行调整之外，与老款车型最大的变化就是在动力上，搭载1.5T发动机取代之前的1.8L发动机，并且符合国六排放标准。

具体来看，根据申报图显示，东风本田XR-V的前脸设计更加圆润，并且在前进气格栅和雾灯区域加入了大量镀铬元素进行装饰，看起来更加精致。而在车尾部分，新款车型总体上还是沿用了老款车型的设计风格，但是针对后保险杠进行了调整。

此外，1.5T车型的排气布局采用了双边共两出的方式；而1.5L车型则采用的是单边单出式排气布局。因此，虽然新车在造型上没有做出太多的改变，但是也足矣形成其一大特点。

另外在配置方面，新车的高配车型配备了全景天窗并且在车身尺寸方面，新款XR-V的车身尺寸长宽高分别为4328mm、1772mm以及1616mm，车长增加了58mm，车高增加了11mm。因此新车型很可能给消费者带来更加舒适的乘坐感受。

而作为老款XR-V最大的不同，新款车型除了保留最大功率为96kW的1.5L发动机外，还用型号为L15BS的1.5T发动机取代之前的1.8L发动机，这款发动机的最大功率为130kW。相比于1.8L发动机100kW的最大功率，显然新款发动机可以带来更加强劲的动力输出。

而值得注意的是，上述两款发动机均采用的是国六排放标准。传动系统方面，预计其还将匹配CVT变速箱。

总结

此前很多人都总结过东风本田XR-V高销量背后的原因，而在众多答案中，造型、空间、动力以及经济性这几方面均被提及。因此当新款东风本田XR-V在调整造型、搭载全新动力之后或许会受到更多的消费者青睐。

而且值得注意的是，在排放标准方面，此前一些新上市的车型因为采用的是国五标准而被吐槽，所以符合国六排放标准的东风本田XR-V在还未上市时就已经拥有了最大的噱头。