去年4月，长城汽车高端品牌WEY旗下首款插电混动车型WEY P8上市，官方售价25.98-27.98万元。

对于消费者来说，WEY P8无论是外观，还是动力，都非常给力，没什么可挑剔的。但是有一点却不是很让人满意，那就是纯电续航里程只有50km，有时候不能满足一天的城市通勤需求。

去年广州车展上，WEY P8 GT亮相，工信部纯电续航里程达到70km，让消费者眼前一亮。但是，很可惜，这款车直到现在还没有太多上市信息。

不过喜欢WEY的朋友不必为此感到焦急，近日工信部发布关于对《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第九批）的公示，WEY旗下VV7 PHEV和VV7 GT PHEV入选，两车均采用容量为17.7kWh的电池组，纯电续航里程达到70km。

目前，领跑国内插电混动市场的唐DM，搭载有容量为19.96kWh的电池组，纯电续航81km，VV7 PHEV纯电续航70km，可以说已经逼近唐DM。不过需要注意的是，唐DM还有更高续航版本的车型，纯电续航里程高达100km，这是WEY尚且无法撼动的。

工信部VV7 PHEV申报图片

VV7燃油版车型

根据今年5月份的工信部申报资料，VV7 PHEV的外观相比燃油版车型变化较大，前脸进气格栅内部改为菱形网状造型，不再是燃油版车型那种豹纹波浪造型；另外VV7 PHEV的尾部增加了“PHEV”的标识。

与此同时，为了满足国六排放标准，VV7 PHEV的2.0T发动机进行了重新调校，最大功率为167kW，相比燃油版车型有所下降。不过考虑到VV7 PHEV的动力系统是由2.0T发动机+电动机组成的，系统综合输出功率将远超出燃油版车型。

写在最后

随着新能源汽车的快速发展，WEY P8的纯电续航里程，已经有所落后。这种情况下，纯电续航里程达到70km的WEY VV7 PHEV曝光，可以说迎合了新能源汽车市场的发展。

再考虑到国六排放标准即将提前实施、双积分政策日趋严厉，WEY VV7 PHEV可以说来的正当时。相信这一次，长城汽车不会让消费者等太久，WEY VV7 PHEV很快就会上市。