10月15日晚，2020款VV5正式上市。进入2019年下半年，WEY品牌步步为营、步调紧凑。7月份发布2020款VV6，9月份发布2020款VV7，10月份发布2020款VV5，WEY品牌家族已然成为整体低迷汽车消费市场中弥足珍贵的活力因子。

WEY品牌如何铺陈积淀做到厚积薄发？2020款VV5如何敢当“颜智先锋”？猜测推想不如对话专访，在车型上市发布后的“2020款VV5先锋Keep show专访”环节，我们有幸采访到长城汽车副总裁、WEY品牌营销总经理柳燕与WEY品牌VV5项目总监薛东亮，聆听二位领导现场答疑。

才貌双全才配“颜智先锋”

纵贯整场新车上市发布会，“颜智先锋”是2020款VV5的“定调词”。如何兑现凸显产品长项优势，WEY品牌VV5项目总监薛东亮最有发言权。

“既然说是‘颜智先锋’，咱们先说‘颜’。VV5有更加贴近年轻化的外观造型。内饰豪华感、品质感、科技感的“三感一体”理念持续强化2020款VV5的豪华特性，环绕式一体化仪表板的造型设计来体现先锋的魅力；12.3英寸虚拟仪表、12.3英寸多媒体屏可以营造更好的科技感；12个高品质音响，营造一个更高更好的视听感受。这些诠释了先锋颜值。”对于2020款VV5的独当一面的颜值，薛东亮这样诠释。

与此同时，2020款VV5采用最新智能网联系统，可实现智能语音识别、双向WIFI、人脸识别、高德地图还有智能家居等功能。智能安全作为WEY品牌的聚焦点，2020款VV5增加了360度全影像智能泊车，低速移动物体检测，低速紧急制动等功能，哪怕“手生”新司机，也能驾驭从容。2020款VV5的“才智”见诸于此。

治愈客户“选择困难”，客观促进产品增量

“有时候在销售端，过多的版本选择会让客户产生选择困难。因此，我们赋有经验的营销和产品团队共同打造了1.5T三款车型，2.0T一款车型。”对于VV5车型的两排量四款车型配比初衷，柳燕这样解释。她同时还说：“在今年上半年VV5还只有2.0T版车型，这样的售价区间和动力总成相对来说是一个固定的市场。通过增加1.5T车型，对产品矩阵进一步丰富、延展以及多样化，令VV5的整个价格定位区间和可选车型的区间都比原来要拓宽很多，这个本身就给我们带来了增量。”

柳燕强调：“1.5T是我们今年5月份才有的，随着动力总成延展，客户群体延展，再加上我们有一些能吸引年轻人群的销售方式和销售政策，1.5T的占比已基本上达到80%。”这样的配置划比策略无疑是成功的，1.5T+7DCT的动力组合也实现了燃油经济性上的兼顾，同时丰富用户选择面。

不生搬硬靠时髦新词，产品定调基于用户画像

一场发布会，定义“先锋态度”，柳燕有话要说：“我们今天重点定义了什么是先锋态度；也通过2020款VV5的年轻化人群，诠释了什么是“年轻”。基于这两个层面，我们将新车的主要消费人群定义为‘先锋自信的年轻一代’，他们非常有活力而且非常愿意释放自我，追求自由、自信，是具有年轻心态的一群人。这不是我们为了新产品的发布找的时髦词汇，而是根据过去三年超过10万的VV5用户画像而来。同时随着新车产品力的升级，产品的主目标人群也同样得到了进一步延展。”

联袂国际改装品牌，意义积极

从VV7 GT Pro PHEV开始，WEY品牌也在释放着同国际一线改装品牌合作的信号，这样一款WEY和巴博斯的合作车型之后，WEY现在的车型都在积极努力地对整体动力系统进行升级和调校。包括2020款VV5的1.5T版车型，同样在动力调校方面做了专业性优化，包括扭矩梯度的限制调校，发动机、变速器的动力输出、离合器速率的调整，这是一整套的调校工作，我们一直在提升。

老板就是“产品控”，车型怎能不运动？

与巴博斯合作也引人遐想，WEY品牌是否也会由母品牌推出一个子品牌分支？这也是大家所关心的问题。众所周知，长城汽车股份有限公司董事长、WEY品牌创始人魏建军是一个不折不扣的“产品控”。“不管是对改装车、摩托车、赛车都是非常有研究。一般来说，只有在母品牌非常强大了之后，才会衍生出一个运动子品牌，这也是需要市场培育的。所以要给我们一些耐心，一定是在该推出来的时候推出来。”柳燕的回答，表明了其实WEY品牌本身就对未来产品的多样化有深度考虑。其实这也是一个水到渠成的过程，既需要产品更新升级，也需要市场培育，我们能做的就是给予耐心，敬候佳音。