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京城中轴线很美,但更重要的是BEIJING EU7续航真实不缩水

京城中轴线很美,但更重要的是BEIJING EU7续航真实不缩水
2019-10-20 12:18:59 汽场新媒体
京城中轴线很美,但更重要的是BEIJING EU7续航真实不缩水

作为有着三千多年历史的京畿重地,北京既是世界著名古都,也是现代化国际城市。驾驶着这座城市的代表汽车品牌所推出的全新纯电中型车,丈量土地触摸历史,感受京韵文化,绝对是秋游旅程中绝妙且仅有的独特体验。

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10月15日晚,北汽集团新品牌战略发布会上正式启用“BEIJING”品牌,并且亮相了新品牌的首款产品——BEIJING EU7。

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驾驶这样一款有代表意义的车型,自然要不走寻常路。探寻京城中轴线的行车路线,更是一段“纵贯古今”的旅程。相继穿过国贸、三里屯,感受开放都市的现代气息;途径钟鼓楼,停驻于“时间博物馆”,历史仿佛在这一刻凝结;经过皇城根遗址、景山公园、神武门,京城的厚重底蕴令人神往。同样在BEIJING EU7车型上,也能感受到古今融通的气质。

时间博物馆的后院,适宜EU7外观的静赏

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如果不是足够的大气端庄,又怎么适配时间博物馆的厚重深沉气场。古色古香的背景墙下,伫立一排BEIJING EU7却毫不违和。这也侧面反映出EU7造型设计与典雅气质的契合。BEIJING EU7有着一张很电动化的前脸,封闭式格栅搭配镀铬饰条贯穿,雾灯区的C型灯带的网状修饰则巧妙地中和了视觉效果的单一感。

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EU7的车侧轮廓舒展,线条衔接自然。新车五辐轮辋样式采用低风阻设计,对于续航能力的提升也有积极意义。

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尾厢上沿的鸭翼造型给车型注入运动感,“BEIJING”字母标识Logo中,首字母B不封口、尾字母G不甩尾,代表着BEIJING品牌不拘一格又不拖泥带水的开阔与积极。

内饰科技感是一方面,也兼顾了实用与精简

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内饰悬浮大屏的功能性无需赘述,相比于一味追求科技感的舍本逐末,温控区实体按键及旋钮的保留恰到好处。

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挡台上部的盖板式储物格整合一块无线充电板,内置两个USB接口与12V电源,对于使用便利性的提升显而易见。

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全液晶仪表支持中控导航飞屏,手指滑动间即刻实现画面映射。

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对于车厢整体质感与座椅用料舒适性,同车美女主持啧啧称赞。车内0.75平方米的天窗提供不错的透光面积,秋日午后的阳光洒进车内,温度正好。

中轴线上穿越古今,BEIJING EU7就是那台时光机

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赫赫京城千百年, 钟灵毓秀萃龙渊。北京就是这样一座城,有深沉厚重的历史,也有摩登潮流的一面。因此驾车驶过中轴线,高耸入云的摩天大楼让我仰屋浩叹,雕梁画栋的富丽堂皇让我流连忘返。此时的EU7像一台时光穿梭机,它寂静无声却风驰电掣,带我打卡每一处惊喜。

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BEIJING EU7搭载的驱动电机最大功率160kW(218Ps),扭矩为300N·m。对于日常通勤常用的中低速段区间,BEIJING EU7 0-50km/h的加速时间为3.9s,起步轻快迅捷;0-100km/h加速时间为8.4s,动力储备不用担心。

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EMB3.0 Pro智能电控系统实时监测全车260个部件数据,同时其搭载的高密度三元锂电池组采用宁德时代最新电芯技术,容量为60.2kWh,车型NEDC工况续航里程为451公里。截取有代表性的一段道路(包括高速巡航、低速蠕行、中速跟车)下综合工况(车内开空调)比对,EU7的真实续航表现令人满意。不缩水的续航里程对于新能源车型的使用体验是利好加分项,也是用户体验满意度考量的重点。

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对于这样的实际表现与使用体验,BEIJING EU7车型三挡能量回收及单踏板模式,协同IBTC智能仿生温控系统,可谓功不可没。

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BEIJING EU7依托萨博多连杆底盘基础平台,经由英国米拉调校,其滤震表现符合其中型车的定位,悬架提供的行车隔绝感也是“行政级”的表现。

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作为连续六年的全国销冠,北汽纯电动产品累计销量超40万台。紧随新品牌战略发布之后,金秋时节驾驶BEIJING EU7畅游最美中轴线,是一种追随历史脚步同时感受当代节拍的别样体验。正如四九城的前世今生不是一朝一夕就能饱览畅游,北汽纯电动产品的品质内涵也需要更多机会深层次体验。

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