近日，据媒体报道，白宫担心的事终于发生了，C919客机拿下了全球首个订单，波音公司闻讯惨呼：简直是来砸场子的，对此有不少网友表示十分高兴，在美国封锁发动机技术，利用适航标准百般刁难的情况下，东方大国的国产民航客机C919依然能够走出属于自己的道路，这个消息真是振奋人心。

　　这次东航集团与中国商飞在上海正式签署的C919大型客机购机合同，具有着划时代的意义，这意味着C919第一次正式拥有了来自商业市场的认可，东航也将成为全球首家运营C919的航空公司，按照这份合同，东航首批将引进5架C919客机，并且迅速以上海为中心，将它们投入到东方大国的各大主要城市航线之中，届时C919必将书写东方大国民航史上新的篇章，那么展望未来，国产大飞机C919全球首单既然已经落地，何时与波音公司的客机在国际市场上争雄？

　　此前，由于波音737MAX接连失事，这个机型在全球都遭到了停飞，引发了波音公司的质量危机，再加上疫情的肆虐，波音公司的全球订单大幅下降，整个2020年的损失已经超过770亿美元，实际上已经处在崩溃的边缘，纵使美国政府率先允许波音737MAX复飞，并且努力帮助波音挽回形象，也很难在短时间内让波音回到之前的地位。

　　屋漏偏逢连阴雨，就在C919稳步迈进的时候，波音飞机再次发生了严重的安全事故，一架刚刚起飞不久的波音777客机发动机突然起火爆炸，零件纷飞，所幸成功返回地面，没有造成人员伤亡，不过这也让美国政府面子上也过不去了，立即停飞了波音的各种相关机型，绝望的波音公司在得知C919斩获商业大单后，才会感叹简直就是来砸场子的。

　　实际上，波音的衰落正好为中国商飞和C919提供了机会，虽然在美国和欧盟看来，C919依然没有进入国际民航客机市场，但是等到C919挤掉波音和空客公司在东方大国的市场时，想必它们就能切身体会到什么是核心竞争力了，C919如果在国内积累了足够多的安全飞行时数和良好的口碑，根本不愁进入国际市场和空客以及波音的同型客机进行竞争。

　　实际上除了C919，商飞还有另一型更大的客机准备进入国际市场，这就是东方大国和俄罗斯共同研制的CR929客机，可以说它集中了俄罗斯的技术积累和东方大国优秀的生产设计能力，相信再不久的将来，波音和空客公司将迎来一个更强的挑战者。