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国产大飞机C919全球首单落地,何时与波音争雄?

国产大飞机C919全球首单落地,何时与波音争雄?
2021年03月06日 12:05 新浪网 作者 思远军事

  

图为C919

  近日,据媒体报道,白宫担心的事终于发生了,C919客机拿下了全球首个订单,波音公司闻讯惨呼:简直是来砸场子的,对此有不少网友表示十分高兴,在美国封锁发动机技术,利用适航标准百般刁难的情况下,东方大国的国产民航客机C919依然能够走出属于自己的道路,这个消息真是振奋人心。

  这次东航集团与中国商飞在上海正式签署的C919大型客机购机合同,具有着划时代的意义,这意味着C919第一次正式拥有了来自商业市场的认可,东航也将成为全球首家运营C919的航空公司,按照这份合同,东航首批将引进5架C919客机,并且迅速以上海为中心,将它们投入到东方大国的各大主要城市航线之中,届时C919必将书写东方大国民航史上新的篇章,那么展望未来,国产大飞机C919全球首单既然已经落地,何时与波音公司的客机在国际市场上争雄?

  

图为波音737MAX

  此前,由于波音737MAX接连失事,这个机型在全球都遭到了停飞,引发了波音公司的质量危机,再加上疫情的肆虐,波音公司的全球订单大幅下降,整个2020年的损失已经超过770亿美元,实际上已经处在崩溃的边缘,纵使美国政府率先允许波音737MAX复飞,并且努力帮助波音挽回形象,也很难在短时间内让波音回到之前的地位。

  屋漏偏逢连阴雨,就在C919稳步迈进的时候,波音飞机再次发生了严重的安全事故,一架刚刚起飞不久的波音777客机发动机突然起火爆炸,零件纷飞,所幸成功返回地面,没有造成人员伤亡,不过这也让美国政府面子上也过不去了,立即停飞了波音的各种相关机型,绝望的波音公司在得知C919斩获商业大单后,才会感叹简直就是来砸场子的。

  

图为C919

  实际上,波音的衰落正好为中国商飞和C919提供了机会,虽然在美国和欧盟看来,C919依然没有进入国际民航客机市场,但是等到C919挤掉波音和空客公司在东方大国的市场时,想必它们就能切身体会到什么是核心竞争力了,C919如果在国内积累了足够多的安全飞行时数和良好的口碑,根本不愁进入国际市场和空客以及波音的同型客机进行竞争。

  

图为CR929想象图

  实际上除了C919,商飞还有另一型更大的客机准备进入国际市场,这就是东方大国和俄罗斯共同研制的CR929客机,可以说它集中了俄罗斯的技术积累和东方大国优秀的生产设计能力,相信再不久的将来,波音和空客公司将迎来一个更强的挑战者。

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