在本年度最后一场大型车展——广州车展上，上汽大众联手斯柯达带来了四款SUV车型。分别是途岳(配置|询价)的运动版车型——途岳R-Line，2019款的途观L(配置|询价)和途昂，以及斯柯达首款轿跑SUV——柯迪亚克GT(配置|询价)。此外，大众SUV家族最新的T-CROSS也在本届广州车展首发亮相，作为上汽大众即将国产的又一款全新SUV车型，T-CROSS将在明年上市销售。

途岳R-Line

亮点：不只是更运动

售价：19.38万元

与途岳的普通版相比，途岳R-Line在整体造型设计上并没有太多的变化，主要是细节上增添了众多运动元素。比如前保险杠不仅增加了运动感十足的大量黑色装饰，同时原先的雾灯区域也由黑色套件填充，整体的样式有所调整。内饰部分，途岳R-Line的内饰风格同样采用偏运动的设计，除了更出挑的配色之外，新车的座椅还会有“R-line”的标识，以体现途岳R-Line的“身份”。

相比外观内饰上的改变，性能的增强无疑更吸引消费者。在动力上，途岳R-Line搭载了EA211 1.4TSI发动机，匹配DQ200七速双离合变速器，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，充分满足了部分消费者对于性能的追求。

途观L 2019款

亮点：外观小改，配置升级

售价：22.68万-35.98万

作为合资市场销量最好的中级SUV，当面对竞争对手不断推陈出新，途观L也开始了自我改变。全新途观L 2019款旗舰版车型将升级为R-Line，并搭载更富的配置，以拉高自身产品竞争力。

外观方面，新款途观L变化并不大，主要是2019款途观L的旗舰版车型均增加了进口标准轴距版Tiguan R-Line车型的运动套件，例如进气口全新高光双C黑色装饰件、车身同色侧裙/后包围、大尺寸后扰流板，以及翼子板R-Line金属质感徽标等。

除此之外，在配置上，新款车型还增加了全景舒适版配置，采用18寸双色轮毂和全景电动天窗；新增的智动豪华版上则拥有19寸双色轮毂、带延迟关闭和记忆功能的智能电动尾门、最新的智能泊车辅助系统等一系列科技配备。

得益于途观品牌的口碑以及精准的市场定位，途观L自2017年上市以来，已经获得超过40万车主的青睐。现在配置更丰富的2019款途观L的到来，无疑会进一步提升其市场竞争力。

2019款途昂

亮点：内饰豪华感增强

售价：30.89-51.89万元

除了途观L推出了2019款车型之外，途昂也在此次车展上带了2019款车型。与现款相比，2019款途昂的外观变化并不大，主要内饰豪华感有所增强，新车采用了更大尺寸的中控屏幕、舒适版与豪华版增配了多功能彩色仪表等，进一步提高内饰的科技感。在动力方面，新车依旧搭载现款车型的2.0T和2.5T发动机，而变速箱也同样是7挡双离合。

斯柯达GT

亮点：跨界轿跑SUV

售价：18.99-26.99万元

早在去年上海车展，斯柯达用Vision E展示了柯迪亚克Coupe版的雏形，现在它有了正式的名字——柯迪亚克GT，该车于本届广州车展正式上市，售价18.99-26.99万元，共搭载了TSI280、TSI330和TSI380三款涡轮增压发动机。

作为柯迪亚克的衍生车型，柯迪亚克GT整体延续了斯柯达家族式的前脸设计，并且采用了轿跑样式的溜背设计，倾斜的车顶线条沿着A柱延伸至车尾，勾勒出一个优雅、动感的曲面。

与前脸一样，新车的内饰也基本延续了柯迪亚克的设计，不过为了迎合运动化的定位，柯迪亚克GT的方向盘还是改为了平底式，并且配备了一体式运动座椅等。另外，为了营造强烈的视觉冲击，新车内部还采用了新潮的撞色设计。

当然，作为一款主打运动的轿跑SUV，动力表现自然不会太弱。柯迪亚克GT搭载了1.4T和高低功率2.0T三款发动机，它们的最大功率分别为150马力、186马力和220马力，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。虽然它的2.0T动力与柯迪亚克一样，但是调校却更为激进。据悉，其TSI380车型0-100km/h最快仅需7.5秒。

作为一款中型轿跑SUV，从市场来看，柯迪亚克GT在目前的主流合资品牌中暂无对手。加另外，新车全系采用5座设计，使其与7座的柯迪亚克GT很好的错开来，形成差异化的需求。因此，不管是市场定位，还是年轻人喜欢的设计与配置，无不让柯迪亚克GT有着不错的市场前景。

面对着SUV市场竞争的日益激烈，以及年轻消费群体的崛起，各大车企必须要与时俱进，推出满足当下消费者需求的新产品。因此，不管是主打运动年轻的途岳R-Line、柯迪亚克GT，还是配置升级的途观L/途昂2019款，无不为了迎合这一市场趋势，有备而来。而随着新款的途观L和途昂等SUV新品的到来，上汽大众大众品牌的产品矩阵已经全面换新，凭借着全新产品的竞争力提升，达成全年单一品牌销量冠军的目标也将会更加容易。