今天车叔来和大家聊聊奥迪RS6，经常看车叔文章的可能已经知道车叔已经不止一次和大家“安利”RS6这位“西装暴徒”了，其实作为一个男生来讲谁会不爱这样一款低调内敛，同时性能相当暴躁的瓦罐呢？

但是今天车叔给大家带来的，可不是一般的RS6，而是他的混动版。也就是奥迪RS6-E。该车由ABT公司操刀完成，所以在性能以及改装质量方面绝对不用担心。

我们可以看出RS6-E与普通版的RS6在外观上基本保持一致，只是车身涂装更加的科幻。并且量身定做的空气改装套件让RS6-E战斗气息甚至超过了普通版本的RS6，可以说RS6-E整体性能上高出了普通版本RS6不少。

RS6-E车身采用大量电镀银和代表环保的绿色饰条装饰而成，前脸配备了六边形大嘴式进气格栅，除了涂装的变化，RS6-E采用一套专属的空气动力学套件。在前脸换装了一个更加激进的前保险杠，在两侧带有风刀，下部还配备了更加低矮的前唇。在车尾不仅采用了尺寸更大的后扰流板，同时在下部采用了一副更加夸张的扩散器，以此来为车子高速行驶时提供更大的下压力，保障车子在高速行驶时的稳定性！

再来说说动力，奥迪RS6-E搭载4.0L双涡轮增压V8发动机和电动机组成的混合动力系统，最大功率为748kW（其中由安装在后桥上的电动机提供211kW的动力），峰值扭矩达1291Nm，传动系统匹配8速自动变速箱，0-100Km/h加速仅需3.3秒，最高时速将达320Km/h。

据悉，奥迪RS6-E最大马力提升到了1018匹，峰值扭力也上升至131公斤米，比原厂的RS6 Avant增加了413匹马力，0-100km/h加速也只需要3.3秒，极速为320km/h，而这还是做了电子限速的战绩，否则1018匹极速可真的不是320km/h。

车叔总结：看到这里车叔不禁想到，在全球汽车电动化的大趋势下，就连性能车都玩起了混动，可以说汽车历史上的又一次变革即将来临，而RS6作为性能车中的代表人物，电动化后性能直线上升，马力居然达到了惊人的1018匹，可见混动作为未来主流动力系统的威力，而这仅仅是刚刚开始。