随着SUV市场的火爆，越来越多的豪华车企都加入了进来。兰博基尼推出了Urus(配置|询价)，宾利推出添越(配置|询价)，而劳斯莱斯则推出了库里南(配置|询价)。正当我们认为豪华SUV市场趋近平静的时候，布加迪似乎也要掺和进来。在上个月，布加迪CEO斯蒂芬·温克曼表示他们会从第二款车型中获益，但他并未透露太多线索。但现在，他表示布加迪正在考虑推出一款SUV。

温克曼在巴黎车展上面表示：“该品牌已准备好迎接未来，尽管W16发动机是今天这个品牌的核心，但它不会永远存在。”新款布加迪Divo和Chiron搭载的都是一台8.0升四涡轮W16发动机，但温克曼表示，该品牌可能会增加新的发动机和底盘。他说混合动力发动机“可能是未来的一部分，你需要考虑到排放方面的社会接受度”。

如果在十年前，有人说兰博基尼、劳斯莱斯和宾利这些汽车制造商会制造SUV，我们可能会“噗”的一声笑出来并表示“那怎么可能”。事实上，在这十年内，他们都拥有了自己的SUV产品。也是在这个十年之初，布加迪考虑过建立第二款车型。在早些时候，布加迪考虑制造一辆超级豪华轿车，当时被称为Galibier。布加迪甚至创造了一些版本，但最终还是搁置了这个项目。

时间来到现在，这家法国制造商再次有了创造第二款车型的想法，只是这一次不是轿车，而是SUV。原因也很简单，现在的SUV就像是香饽饽一样，太畅销了。想必车企们疯狂推出SUV已经证明了SUV市场的火热，而SUV市场的火热也促使诸如劳斯莱斯和宾利这种豪华车企们开发和推出自己的SUV。如果布加迪在这个时候打算继续之前的想法，推出轿车，那就有点不符合大流。当然，也有一些车企比如迈凯伦就没有加入进来，而是打算建造一辆电动超跑。

尽管迈凯伦没有紧跟SUV的趋势，但他们却认定了另一个目标，那便是新能源。这个目标也是布加迪的。布加迪计划推出混动系统，用来提高燃油经济性和“社会接受度”。至于W16发动机不会延续下去，实际上是布加迪需要解决的现实问题。温克曼表示：“我们需要向股东们提出令人信服的宣传，保护好投资人的权益。”

另一方面，布加迪SUV会起到一些作用。根据温克曼的说法，如果真的制造了一款SUV，它将进入到超豪华SUV市场。尽管宾利和劳斯莱斯他们都推出了SUV车型，但他们的车型并未成为最佳产品，布加迪的加入可能会改变这一现状。当然，在布加迪增加一款车型之前，还得看看大众汽车是否会抽出一部分资金，将原本用于自动化技术和电动车的资金用来扩张布加迪的阵容。

车叔总结

根据布加迪CEO的说法，布加迪是倾向于制造出一辆混动SUV车型的。那么依据布加迪一贯的风格，这就不得不让人想要知道，布加迪的混动SUV会配备多么强悍的混动系统。而它的燃油经济性和“社会接受度”是否会满足要求，也只有等待后续消息了。