开车出门已经是一件常事，但对于大城市的上班族来说，这却变得尤为痛苦。不说日益拥堵的交通状况，单讲上下班遇到的各种奇葩都够让人头疼不已。所以，今天车叔索性就讲讲上下班遇到的那些奇葩司机和糟心的开车行为。

咱先从早上说起，毕竟工作日出门第一件事就是着车出发。虽然现在很多小区都已经划分出专门停车位和停车场，却总有一些人喜欢不走寻常路，要么乱停车，要么就是堵了别人出门的路。大早上遇到这类情况，那是相当的“开心”了。不巧的是，车叔我就遇到过一回，虽然按了半天喇叭车主回来挪了车，但是耽误的时间可是找不回来的。如果正好碰上出门堵车，那今天铁定迟到。

即使从出小区的车队中脱颖而出，没多久肯定就会加入道路堵车的行列。要说现在堵车的原因也是奇葩，如果因为事故导致的堵车只能算运气不好，那没来由的堵车肯定就会让人摸不到头脑。上下班却总会遇到类似的情况，前面明明很顺畅就是慢慢的停住动不了，而且一堵就是很久都挪不了一下。没多久，车流又慢慢的开起来，道路也变得顺畅不少。通过车叔这么多年“堵”的经验来看，这种情况十有八九就是前面乱加塞导致的。

其实，加塞这种行为并不是中国特色，世界各地都有这种情况，很多时候适时的加塞也确实无伤大雅，互相礼让一下也就过去了。但有些司机可不是这样，看着有空隙不管三七二十一就直接往里插。更有甚者，转向灯都不打一下就变道加塞，一点预兆都没有。要知道，在没有给周围车辆做好提前预示的情况下变道，就已经很容易引起事故，何况加塞这种行为更加需要技术的操作，一不小心就会酿成事故。

好不容易从拥堵的车流中出来，上了高架桥还是不能掉以轻心。因为在上桥时前面讲到的加塞、变道等行为还要遭遇一遍。运气不好的话，前面再碰上一辆龟速行驶的汽车，尤其是在上高架桥这种很多时候只有一条单行道的路况，就只能老老实实的跟在屁股后面慢慢的往上挪了。至于原因，大多数情况就是前面的车迟迟不加速，后面堵了一排车。更可气的是，这类车主无论是鸣笛、闪灯都不能给对方造成任何影响，人家就是慢慢的往上爬。我们也就只能在屁股后面保持车距老老实实的跟着。

好不容易到了的工作单位，回头一看也是刚刚卡在上班时间打卡。所以，早上上班时总能看到风尘仆仆、满脸疲惫的同事在抱怨上班路上遇到的事儿。这样的路况，尤其是联想到下班时还要再遭遇一遍，换了谁心情可能都好不到哪去。话说回来，咱不能一杆打翻一船人。毕竟开车的多了，什么样的人都有，但规规矩矩开车的司机还是占大多数。

最后，车叔还想吐槽一点，就是快递和外卖小哥等非机动车辆。如今物流行业在中国的发达程度，完全不亚于汽车在中国的普及程度。这一点从第一届天猫“双十一”开始，到刚刚过去的“双十一”这10年时间快递到货的速度就可见一斑。不过，发展迅速的这两个行业所带来的问题就是从业人员水平参差不齐。我们行车时经常能见到把电动车骑到公路上的“骑手”，有的速度甚至比汽车还快，而且完全不管交通法规，各种横冲直撞。

以上车叔讲到的这些情况，都是咱们车主日常都会遇到的问题，有时候不可避免会引发路怒症。不过，最后车叔还是要说，开车上路毕竟不是自己一个人，行人和其他车辆也都身处在这整个大的交通环境当中。所以，遵守交通法规，熟练掌握驾驶技巧，保持平和的心态是每一次出行必须要提醒自己的事儿。如果你要问车叔具体怎么操作？看看车叔往期的推送文章，对你肯定会有所帮助。