在这世上总有那么一个人，让你一见钟情；这世上也有那么一辆车，让你一见倾心。她的气质与生俱来，气质是一种很神奇的东西，不存在于物质形式，不可描述于修饰词汇，可却让人着迷；视之以眸，藏于心，让人念念不忘，这便是车叔第一眼看见大众蔚揽(配置|询价)的心声。朋友们在选择自己喜爱的车时，往往条件苛刻、道路险阻，但车叔选她，完全是因为在人群中多看她一眼，先是选择她再来品味她。

看车如看人一样，第一眼看到的都是外表，从正面看，迈腾(配置|询价)的同胞没错了，大众的标志性前脸，没有太多可说的。像穿上了笔直的正装，展现出硬朗、利落的形象，同时商务气息也十分隆重。

但是来到侧面，就会发现不一样了，对于迈腾标准的商务轿车外观，蔚揽多了一个方正的屁股，从这里也就可以识别出蔚来旅行车身份了。这也是我对蔚来一见钟情的缘故，相对于轿车来说，这样的尾部显得更加性感，好比轿车是标准的西装，而旅行车则是燕尾服。其实在汽车界有这样一个说法，低端旅行车才叫旅行车，高端旅行车都称之为猎装版，可能就是说的旅行车令人着迷的外表捕获了大家的心吧。

说实话车叔选车还是十分理性的，所以从理性角度来讲，蔚揽也有足够的实力。首先什么是理性呢？理性就是一种执着，对生活执着不妥协，蔚揽的理性就是如此既不拘于俗套又能舒服的带着自己去远方。既然是旅行车必须要能装，蔚揽的后备箱空间650L，后排座椅放倒可以达到1780L，后备箱方正平整，如果你对数据不敏感，只需要记住一个“大”字就好了，大到可以帮你搬家。

在配置方面车叔推荐两驱畅行版，这个版本性价比最高，更适合大部分想要购买蔚揽的朋友，毕竟一辆大众到了30万的价格，配置十分丰富，就像高配版迈腾。

但是有几点车叔不得不拿出来说道说道，一是可变悬架功能，蔚揽的这套可变悬架叫做DCC动态可调悬架，主要由传感器电控减振系统和可调式减振器组成，简单来说就是通过安装在减振器外的电子控制调节阀来调节减振器的伸张和压缩阻尼。表现出来的效果就是在铺装路面行驶时增大阻尼使车辆更加稳定、有效的抑制车辆侧倾，在非铺装路面行驶时减小阻尼，使车辆行驶更加舒适。同时也可以通过选择不同的驾驶模式来改变悬架的阻尼，这一点对于旅行车来讲十分重要，因为旅行车通常要行驶在不同路况的道路上，拥有可变悬架可以让驾驶变得更得心应手。

二是蔚揽有四驱车型可选，四驱不仅能提升车辆的通过能力，还能提升加速性能。三是蔚揽是进口车型，而且没有国产版本，所以用迈腾的钱就可购得一辆相同配置的纯进口旅行车，性价比突出，即便是与其他进口旅行车相比，蔚揽也是性价比极高。