最近几年，电动SUV强势入侵汽车市场。很多主流汽车制造商都投入大量资金引入全新一代电动SUV。在特斯拉凭借着Model X(配置|询价)打了一个漂亮的开门红之后，激发了整个汽车市场的创造力，梅赛德斯-奔驰、奥迪、捷豹和宝马也不甘落后、紧随而上。

现在，看着市场上出现了这么多电动SUV，人们可能会想，这一辆辆看似相似的车后，可能会存在一些根本性的不同。但事实并非如此。这份榜单中，捷豹、特斯拉、梅赛德斯、奥迪、宝马推出的是高端电动SUV，只有现代和起亚勇敢地尝试推出价格相对平易近人的电动SUV。现在，我们就一起来看看，这7款电动SUV都带来了哪些技术，它们又有哪些不同。

捷豹I-Pace

捷豹I-Pace电动车不仅具有未来主义风格的外观，而且它的外观又遵循了其它捷豹新车型微妙的设计线索，能完美的融入捷豹旗下汽车阵容。捷豹I-Pace由两台电动机驱动，每台可产生200马力，360牛·米扭矩。这使得整个动力系统的最大功率输出为400马力，718牛·米扭矩。所以，捷豹I-Pace从静止加速到100公里/小时仅需4.8秒，极速可达到200公里/小时。

特斯拉Model X 75D

虽然现在市场上的电动车已经并不少见了，但是Model X仍然会给我们带来新鲜感和惊奇感，尽管它的造型设计看起来像是“充了气的Model S”。它更像是一款MPV，而不是SUV，但是这样的尺寸让它拥有更多内部空间，鸥翼式车门弥补了它造型上的沉闷。

75D是特斯拉Model X性能最弱的一个版本。它的电动机能产生329马力，542牛·米扭矩。它的性能不是这个榜单里最快的，但是足以开始一场电动车的华丽冒险了。它从静止加速到97公里/小时需要5.2秒，极速达210公里/小时。

梅赛德斯-奔驰EQ C

梅赛德斯-奔驰EQ C似乎是这个榜单中未来感最强的车型。它不但采用了梅赛德斯当前的设计语言，还将这种语言诠释成了一种全新的东西。梅赛德斯-奔驰EQ C拥有两台电动机，可以产生402马力，790牛·米扭矩。从静止加速到100公里/小时需要4.9秒，极速达180公里/小时。

奥迪E-Tron SUV

当奥迪推出全新E-Tron SUV时，奥迪官方表示，他们希望创造出一款普通的、仅靠电力驱动的汽车。结果是E-Tron SUV和其它奥迪SUV看起来一样。它的电动机能够产生402马力，从静止加速到97公里/小时仅需5.5秒，极速达200公里/小时。

宝马iX3

和奥迪E-Tron很相似，宝马iX3感觉就像是一款普通SUV，只是为了走进电动车领域做出了轻微改进。它仍然是概念车的形式，仍然看起来像一款普通X3。预计量产版iX3电动SUV与概念车相比，外观会更加和缓，不会那么具有侵略性。宝马表示，iX3将配备超过270马力的电动机，电池续航达400公里。

起亚极睿

起亚极睿和起亚极睿电动车在外观上的差异很细微。它们之间除全新封闭式格栅、不同的轮毂，以及一些增强空气动力学效能的配置外，几乎就是同一辆车。显然，起亚极睿电动车没有那么特别。不过鉴于它是榜单中价格最便宜的车型之一，这也并不令人感到奇怪。它的动力来源于201马力，407牛·米扭矩的电动机，电动机可以驱使它用7.8秒的时间从静止加速到97公里/小时。

现代Kona

即使内燃机驱动的Kona看起来也不错，但是Kona电动车看起来更好。Kona电动车不一定外观更好看，但肯定更富有驾驶乐趣。考虑到Kona电动车与极睿电动车共享动力系统，那么它们的性能表现一定也相似。Kona电动车201马力的电动机，能够驱动这款近1.7吨重的大块头，在7.6秒内冲刺到100公里/小时。

这7款电动车一一看下来，我们发现这些汽车制造商们似乎坐在一张谈判桌前达成了某种一致。他们造车的共同法则似乎是，在车厢内安装大量显示屏、尽可能提高空气动力学效能、电动机功率处于相似水平，同时在SUV车型中安装两台电动机。

车叔总结

虽然我们很高兴能看到这么多全新电动SUV，似乎它们将引领我们走向电动出行的未来，但是它们都具有相似的性能、相同的技术、相同的SUV或跨界车构造，这又难免让人感到失望。所以车叔希望各家汽车制造商在为我们带来更多全新电动SUV的时候，能够打破一成不变格局，力求开拓创新，给我们带来更多惊喜。