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从未让人失望!日内瓦车展史上精彩车型盘点(3)

从未让人失望!日内瓦车展史上精彩车型盘点(3)
2019-03-07 10:23:21 车叔说车

车展向来是汽车爱好者们的天堂。车企的纪念版车型、全新量产车以及概念车都会在车展上发布,无论是轿车、SUV、跑车还是皮卡,又或者是燃油车和新能源车型,应有尽有。车展如同一锅大杂烩,无论你对汽车有着什么特殊口味,在这里都将得到满足。日内瓦车展已经正式开幕,网上的消息已经铺天盖地席卷而来,车叔也在日内瓦车展现场为大家带来最新一手消息。但在此之前,不妨跟着车叔,看看曾经在日内瓦车展上展出的精彩车型。

菲亚特Trepiuno

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在2004年的日内瓦车展上推出Trepiuno后没多久,菲亚特就表示不会将其量产。不过,历史证明最后菲亚特没有放弃Trepiuno的外观设计。通过将其进行一些改进,这个外观设计最终被应用到2007款菲亚特500上面。在菲亚特500量产后,车型变得更大,从Trepiuno的三座设计变成了500的四座设计。

迈巴赫57S

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几十年来,奔驰的母公司戴姆勒从没有担心宾利和劳斯莱斯带来的威胁。毕竟这俩豪华汽车公司在资金方面,一直处于囊中羞涩的状态。直到宾利加入大众,劳斯莱斯归宝马所有,资金问题解决后,这一切改变了。为了应对这个变化,戴姆勒在2002年重启了迈巴赫这个品牌。在2005年的日内瓦车展上,迈巴赫57S作为运动车型诞生,搭载了6.0升双涡轮增压V12发动机。不过,这没有维持这个品牌的运转,最终戴姆勒在2012年的时候将其再次关闭。直到2015年,奔驰恢复了这个品牌,并且将其作为顶级规格车型提供给市场。

保时捷911 GT3

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997系列保时捷911 GT3参加了2006年日内瓦车展。与之前的996系列一样,它使用了一台409马力的3.6升六缸发动机,内饰精简,以赛道性能为导向。幸运的是,2011款GT3 RS 4.0继承了这款GT3的血统,并且成功获得“有史以来最好的保时捷GT3”的称号。

Mini Rocketman概念车

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在2011年的日内瓦车展上,Mini推出了这款Rocketman概念车,以展示1959年的Mini车型风格。并且表示,如果这辆车配备电动动力系统,那么一定会成为完美的通勤工具。

劳斯莱斯102EX

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要知道,劳斯莱斯也曾经动过电动车的念头。在2011年的日内瓦车展上,他们推出了劳斯莱斯102EX,以测试客户对劳斯莱斯电动车的反应。结果表面,客户们对电动车丝毫没兴趣,谁也不想受到续航焦虑的困扰,于是劳斯莱斯重新专注于研究客户感兴趣的东西——V12发动机。但是,劳斯莱斯没有立不做电动车的Flag。随着时代变迁、市场发展,劳斯莱斯还是表示在未来会推出插电式混动车。

雪佛兰克尔维特Grand Sport

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雪佛兰向来不喜欢在日内瓦车展上发布最新款的克尔维特,而是选择底特律或洛杉矶车展。不过,在2016年的时候,他们改变了自己的习惯,并且发布了一款克尔维特Grand Sport车型。这辆车拥有克尔维特Z06的赛道性能,却没有Z06的价格,是一款受人喜爱的中档车型。

捷豹I-Pace

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在2018年以前,只要说到豪华电动车,大多数人都会想到特斯拉。但在这一年的日内瓦车展,捷豹发布了I-Pace电动SUV,一举打进豪华电动车市场。这将是高端豪华电动车市场发展的又一个开端。

车叔总结

这些日内瓦车展上发布的车型,无论是正式量产还是为后来者带来设计灵感,它们对于车企来说,都是不可或缺的存在。它们精彩,它们曾经闪耀于历史的夜空中,最终,随着时间的推移,一颗颗闪耀的新星再次划破夜空。这届日内瓦车展是否能够爆发出光彩夺目的新星呢?请关注车叔带来的一线消息。

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