竞争对手:雪佛兰探索者、本田CR-V(配置|询价)、日产Rogue、丰田RAV4

外观:2020款福特Escape（国内对应版本为翼虎）看起来比之前更干净更时尚，同时也更豪华

动力系统:180马力，1.5升涡轮增压三缸发动机或250马力，2.0升涡轮增压四缸发动机，这两款均配有八速自动变速器；其插电式混合动力系统采用的则是2.5升四缸电动发动机和无级变速式自动变速器，可输出198马力(混合动力)或209马力(PHEV)；驱动系统有前轮驱动系统和全轮驱动系统

在车叔之前的2019款最受欢迎的紧凑型SUV盘点中，福特Escape明显缺席，这是因为这款广受欢迎的SUV还在重新设计中，直到近日，福特才发布了这款第四代Escape。

新款Escape预计将于2020年秋季推出，与其前代产品的排量相同。到2020年春季，这一系列产品将在Escape插电式混合动力车中添加最后一款，这款车也将作为2020年版销售。凭借这四种可用的动力传动系统，Escape将有五种装饰级别：S，SE，SE Sport，SEL和Titanium。

外部设计

如果你还为福特取消美国版的福克斯(配置|询价)而感到惋惜的话，那么Escape应该会让你高兴起来：它像是福克斯掀背车的一部分，但是看起来更高、更干净。保险杠在视觉混乱的情况下看起来很轻，至少福特在预展会上展示的车看起来是这样的。与此同时，与保险杠相连的车头灯也位于其低六边形格栅上方。而且，这款重新设计的车型车身更低、更宽、更长。

内部设计

其仪表盘比探险者的差，但这并不一定意味着这款车在其他方面的质量也很差。其他车型配置的是带有配有Apple CarPlay和Android Auto功能的8英寸平板式触摸屏，这款车底座配置则的是4英寸多媒体显示屏，它位于由通风口隔开的两排控制装置上方。它还配置了12.3英寸的数字仪表盘，以代替传统的仪表；此外还配有平视显示器和Bang & Olufsen高级音频。

这款车的手套箱似乎也没有像前一代Escape那样向前延伸得那么远，这一点前排乘客可能会喜欢。同时，这款车的旋转式电子选档器取代了传统换档器，尽管这是这一发展可以节省空间，但其控制台却似乎没有像旧式Escape那样有那么多开放角落来储放物品。尽管如此，福特仍声称整体内部存储空间有所增加。

其后座以60/40的比例折叠，能够前后滑动，拥有一流的后排腿部空间和足够的货物空间。此外，Escape混合动力车的锂离子电池也不会影响乘客或货物的空间。

动力系统

福特称，这款即将推出的Escape是其同类车型中较重的一款，因此这款车在重新设计减轻了约90.7公斤的重量。这样的瘦身有助于提高燃油经济性和性能，就像去年八速自动变速箱取代六速变速箱一样。事实上，福特声称，这款车配置了性能最好的发动机----2.0升四缸涡轮增压发动机，其最高功率可达250马力，扭矩则为373牛米，比Escape即将推出的2.0升涡轮增压发动机快将近10%。

全轮驱动系统可在1.5升和2.0升车型，以及Escape混合动力车上使用；Escape插电式混合动力车只配置了前轮驱动系统。其中1.5升Escape车型的最大拖曳能力为971公斤，而2.0升Escape车型的最大拖曳能力为1587.6公斤。

安全性和自动功能

福特的Co-Pilot360系列安全功能包括盲点和车道偏离警告，后者带有转向干预功能，以及自动远光灯和带有行人检测的自动紧急制动功能。其现有的技术还包括自适应巡航控制到停止和车道中心转向。