今年上海国际汽车展于昨天正式开幕，和历届车展一样，在本届车展上有多款概念车、首发车和新车发布或上市，其中最引车叔注目的还是各大自主品牌发布的新车。近年来，自主品牌车企的发展已逐步进入快车道，旗下的产品也纷纷摘掉了低价、低质的帽子，逐步向高品质方向发展。在本届车展更让人惊喜的是，自主品牌们除了品牌力和产品技术的提升，在外观造型设计上更是带来了满满的诚意和突破。

这边，车叔在车展现场拍摄到一组新宝骏概念车RM-C实车图，简直堪称"颜值爆表"。它不同于那些天马行空的概念车，它已经接近于量产车，但又不同于普通量产车，它的设计感和未来感又是那么强烈，远远看上去它的造型似乎更接近一台SUV，但实际上这款车定位为动感休旅跨界车，给车叔留下了深刻的印象。

宝骏汽车已成为中国车市最具成长性的品牌之一，自2010年成立仅9年，已形成了从A级、A00级、MPV以及SUV市场的产品覆盖，并斩获“神车专业户”的美誉，知名度也随着销量攀升。尤其自从新宝骏换标之后，其产品的颜值就好似一日千里般的在提升，而新宝骏RM-C概念车的发布，代表着品牌的重新定义。

新宝骏RM-C概念车在此前的新宝骏品牌发布会上首次亮相，其全称为Recreation Motional Crossover，翻译成中文就是动感休旅跨界车。其外观采用了新宝骏最新的“星际几何”设计理念，前脸中网格栅与日间行车灯相连营造出了贯穿式效果，整体效果颇为前卫。

格栅内部造型采用了众多几何图形，点亮之后衬着前脸的全新钻石马头Logo，非常的立体，并且很有未来感，也更加符合当下的审美眼光。前包围两侧还设计有两个黑色的多边形轮廓，外缘搭配有LED光源灯组，配合银色护板，营造出强烈的跨界风格，动感十足。

从新宝骏RM-C概念车的侧面来看，整体比例较为修长，较低的离地间隙和较为倾斜的前风挡玻璃走势令其看起来更具跨界气质。作为一款概念车，RM-C采用对开门式设计，车门把手在不用时会收进车内，贯穿式车门把手的凹槽也使得车身侧面看上去更有未来感。

与此同时，新车还采用了黑色车顶、虚拟后视镜、双色花瓣形轮圈等，共同营造出了非常具有前卫感的视觉效果。新宝骏RM-C概念车的长宽高分别为4775/1904/1596 mm，轴距达到2880mm，在同级中空间优势也会十分明显。

新宝骏RM-C概念车的车尾采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，车尾下方，两个横向Y字形尾灯配合大面积熏黑的尾部饰板，为尾部营造出十分饱满的视觉效果。钻石型样式的宝骏新Logo放置在熏黑饰板的中间位置，再加上尾灯下方的“BAOJUN”字母Logo，立体感很强。

目前新宝骏RM-C概念车的内饰及动力总成信息暂未对外开放，不过从内饰设计图来看，新宝骏RM-C概念车的内饰还是很有科技感的，两辐式的方向盘、精致的电子档杆，尤其是那块大屏，将仪表盘与中控屏连为一体。同时可以看到，内饰的用料也比较考究，门板与中控台面板都采用了立体浮雕设计，看起来质感不错。另外，新车或将会搭载全自动智能驾驶系统，并可完成L4级别的无人驾驶，更多消息请期待车叔后续报道。

车叔总结

作为今年国内第一个大型车展，众多车企都卯足了劲，向外界展示它们最新研发的产品。从新宝骏RM-C概念车的惊艳亮相可以看出，新宝骏对品牌未来设计的一个方向，更年轻更具创意的新宝骏，也让车叔对其充满了期待。目前中国汽车市场正处于蓬勃发展中，自主企业取得的成绩有目共睹，相信在不久的将来，追赶甚至超越合资品牌的局面指日可待。那么你觉得新宝骏RM-C这款概念车的设计如何？采用全新设计车标和设计语言的新宝骏有没有让你眼前一亮？欢迎留言告诉车叔。