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频频获奖,宝马你还能不能给其它车企一点点机会?

频频获奖,宝马你还能不能给其它车企一点点机会?
2019-05-31 10:34:18 车叔说车

宝马i8的动力系统连续五年问鼎国际年度发动机+动力总成大奖。但强者永不会仅满足于眼前所取得的成绩,今年它又把眼光投向了“最佳混合动力系统”奖项,并取得了傲人的成绩:以233分的成绩稳居第一,遥遥领先第二名95分(第二名才138分)。

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宝马i8是宝马插电式混合动力系列的先驱和技术的集大成者,一直走在科技的前沿。到2019年底,该系列产品将增加到十款车型,数量远远超过其竞争对手,能为客户提供更多的选择,大大提升了宝马在市场上的竞争力。除了宝马i8,宝马i3也是功不可没的,两者一起为宝马集团奠定了坚实的基础,使之成为电动汽车领域的领导者。

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(宝马i8)

宝马i8的动力系统于2014年面世,并且在这年,它不仅获得所属类别中的最高奖项,还获得了“年度最佳发动机”的奖项。自那以后,它每年都获得一些备受瞩目的奖项,令人艳羡不已。今年,宝马凭借其插电式混合动力系统再次获得了这一奖项。另外,宝马i8自2014年推出以来一直被评为最畅销的插电式混合动力跑车。

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最新版本的宝马i8将跑车的高性能与紧凑级车型的燃油经济性完美结合起来。其三缸发动机可产生170千瓦的功率,提供后轮驱动。其电动机的输出功率现已提高到105千瓦。电动机的能量主要来自锂离子电池,该电池可以用传统的家用电源插座充电,并将电力输送到前轴,驱动前轮。驱动前轮的电动机和驱动后轮的发动机的有效组合构成了全轮驱动系统,提高了汽车的抓地力,具体体现在加速或劈弯的时候。

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在欧盟的相关测试中,插电式混合动力汽车每100公里消耗2.0升汽油,加上14.5千瓦时的电能,每公里的二氧化碳排放量为46克。与此同时,宝马i8双门轿跑车每100公里消耗1.8升汽油,加上14.0千瓦时的电能,每公里的二氧化碳排放量为42克。 所以宝马诚不欺我也,经济燃油性方面确实做得不错。

频频获奖,宝马你还能不能给其它车企一点点机会?

国际年度发动机大奖始于1999年,自举办以来,宝马已累计获得70个奖项,包括单项排量级别冠军及品牌发动机总冠军。2019年国际发动机大奖的评审团由来自31个国家的70位汽车媒体记者组成,评选出各级别发动机的优胜者。宝马作为传统汽车企业,当真是“老”当益壮,愈战愈强。面对如此强劲的对手,不知道一些新兴的汽车企业是否有与之争锋的勇气和实力。

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