之前保时捷声称要重新设计Boxster，但没人会想到这一过程竟历经三年之久，好在如今我们终于见证了这辆标志性汽车的回归。与目前的718 Boxster所搭载的涡轮增压四缸发动机不同，新款保时捷718(配置|询价) Boxster Spyder跑车重新采用了最早版本的六缸发动机。新发动机可以产生414马力的最大功率和419牛·米的峰值扭矩，4.2秒内即可破百，最高时速可达300公里，匹配六速手动变速箱。

但718 Boxster绝不是一款仅有内在的汽车，其外观造型也是相当漂亮吸睛。当然好看咯，因为这款车的外观造型在很大程度上借鉴了传奇经典保时捷911。

采用手动软顶敞篷的设计，并在座舱后方设计配置整流罩。另外，作为718 Cayman GT4实际意义上的顶级版本，这款车还具有很多双门跑车所独有的特点：在车尾上还将采用双边共两出的排气管，以及尾部下的扩散器，使整车的层次感与运动感再上一个台阶。

718 Boxster Spyder虽然基于常规版Boxster车型打造而成，但它确实有自己的独到之处，即采用了大量用于赛车的设备，例如用Alcantara材料包裹的GT Sport方向盘和同样材料制成的Sports Seats Plus座椅。变速杆和仪表板的部分地方也采用Alcantara材料进行装饰，内饰整体风格动感和赛感十足。新款的换挡杆比常规版的Boxster要短，手感更好，换挡时更方便。当然，顾客可以根据自己的喜好来预定装饰材料，并不是非Alcantara材料不可。

此外，新款718 Boxster Spyder标配空调系统和带有语音调控的保时捷通讯管理系统（PCM）。选配设备包括汽车导航、保时捷智慧互联(Porsche Connect)功能和Apple CarPlay等功能。

新的动力传动系统还包括新的运动型排气系统、带扭矩矢量的标准限滑差速器、以及带有主动减震功能的自适应悬架管理系统（PASM）。Boxster Spyder比标准718 Boxster低30豪米，可以手动调节外倾角、前束角、行驶高度和防倾杆设置。此外，它拥有2018 款保时捷911 GT3同款前轴和制动器，而后轴则是重新定制的。

保时捷718 Boxster Spyder是目前最昂贵的BOXSTER。新款718 Boxster Spyder零售价为96,300美元，是史上最昂贵的Boxster车型；不过，它却不是最昂贵的718车型，因为Cayman GT4的售价比它还要贵2,900美元。

关于全新保时捷718 Boxster Spyder的更多信息，车叔将会持续关注，并在第一时间与大家分享。