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想说爱你真不容易!高冷的雷克萨斯RC实难选择?

想说爱你真不容易!高冷的雷克萨斯RC实难选择?
2019-06-28 10:43:49 车叔说车

假如给你五十万的预算,你会选择什么轿跑车?是选择进口的奔驰C coupe?还是宝马4系?或是美式肌肉跑车挑战者与科迈罗?能见度极低的英菲尼迪Q60?加钱选择更拉风的保时捷718?上述车型中不乏销量极佳的车型,也不缺乏销量不佳的壁花。而你们可能忘了,这个价位,还有一款极度冷门的豪华轿跑车,雷克萨斯RC。这个最容易被大家所忽视的雷克萨斯轿跑车,与雷克萨斯旗下其他的车型形成鲜明的对比。

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众所周知,雷克萨斯作为豪华品牌第二梯队队员,在国内市场堪称为最受欢迎的日系高端品牌,雷克萨斯凭借品质与服务,深受国内消费者们好评,而优惠幅度极小也是雷克萨斯的特点之一。另外,旗下ES、LX等车型长期加价,可见火爆程度不一般。然而,即便如此,自家兄弟卖的如火如荼,可雷克萨斯RC就显的非常另类了。为何RC就是没人买呢,车叔接下来进行分析。

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外观方面,由于雷克萨斯RC小改款刚刚发布,整车看上去比老款更加时尚年轻。雷克萨斯的外形设计一直非常激进,老款的前脸采用分离式大灯设计,一对“耐克”头灯吸引了无数车迷,新款的LED大灯则采用一体化的造型,上扬的姿态与大哥LC如出一辙,大灯内部集成了LED日间行车灯,看上去更为整体,充满时尚感。

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而新款车型前脸变化明显,标志性的家族纺锤形中网格栅当然得以保留延续,只不过变成了菱形网格造型,呈点状装饰,极具攻击性。同时每个菱形网格造型较为特别,看起来更有层次感。并且金属边框进行镀色处理,在不同光线下可以呈现不同的视觉效果。前保险杠也采用了大哥雷克萨斯LC的设计,两侧的扰流孔棱角分明,比老款RC更加精致,下方的前唇则采用向前突出的造型,运动感十足。

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侧面的造型与老款保持一致,毕竟小改款不会有太大的变动,依旧保持了流线感,柔中带刚的腰线,也让RC的侧面造型看起来婀娜多姿,另外全新的轮毂18寸轮毂,也使得整个车身看起来具一定力量感。

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车尾部分,最明显的亮点则是尾灯进行了重新的设计,全新设计的LED车尾灯采用“L”型LED光源,让整个RC的车尾更具活力,另外,车尾重新设计的散热孔,在感官上运动感更丰富。同时镀铬的排气管布局增添了一丝豪华感。

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内饰部分,与老款如出一辙:打开车门,依旧是扑面而来的居家风格,彻底推翻了外观所营造的战斗气息,让你不禁认为是坐进了雷克萨斯GS里。雷克萨斯的内饰可以说在豪华品牌中都是名列前茅的,虽说豪华气息并不那么强烈,但主打的是材质的考究合工艺的精良。这种精致必须亲手触摸或者长期体验才能感受到其价值。雷克萨斯RC提供了6种不同类型内饰进行选择,同时还可以选择7种不同颜色来搭配。

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动力方面是最影响雷克萨斯RC销量的原因之一,以佛系动力著称的雷克萨斯,就连RC也未能幸免,搭载的2.0T涡轮增压发动机,最大功率183KW,最大马力245匹,峰值扭矩350N·m,与之搭配的是8AT变速箱,零百加速则只有7.5秒,以同级别的2.0T竞品车型来看,RC的动力参数丝毫没有优势。性能车的外观,商务车的内饰,确是买菜车的动力水准,雷克萨斯RC的销量自然难以上升。

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其次,就是售价昂贵,就拿RC 300F SPORT版本来说,49.6万的指导价确实高于同级别对手太多,反观其他车型拥有更优秀的动力,以及更亲民的售价,谁又会选择雷克萨斯RC呢。并且,据车叔了解RC的终端优惠只有2-3万元,异常坚挺的价格,也让无数心动的车迷,只能无奈选择其他车型。恐怕雷克萨斯对RC的定位及策略注定了它只能是小众的选择。

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