假如给你五十万的预算，你会选择什么轿跑车？是选择进口的奔驰C coupe？还是宝马4系(配置|询价)？或是美式肌肉跑车挑战者与科迈罗？能见度极低的英菲尼迪Q60？加钱选择更拉风的保时捷718？上述车型中不乏销量极佳的车型，也不缺乏销量不佳的壁花。而你们可能忘了，这个价位，还有一款极度冷门的豪华轿跑车，雷克萨斯RC。这个最容易被大家所忽视的雷克萨斯轿跑车，与雷克萨斯旗下其他的车型形成鲜明的对比。

众所周知，雷克萨斯作为豪华品牌第二梯队队员，在国内市场堪称为最受欢迎的日系高端品牌，雷克萨斯凭借品质与服务，深受国内消费者们好评，而优惠幅度极小也是雷克萨斯的特点之一。另外，旗下ES、LX等车型长期加价，可见火爆程度不一般。然而，即便如此，自家兄弟卖的如火如荼，可雷克萨斯RC就显的非常另类了。为何RC就是没人买呢，车叔接下来进行分析。

外观方面，由于雷克萨斯RC小改款刚刚发布，整车看上去比老款更加时尚年轻。雷克萨斯的外形设计一直非常激进，老款的前脸采用分离式大灯设计，一对“耐克”头灯吸引了无数车迷，新款的LED大灯则采用一体化的造型，上扬的姿态与大哥LC如出一辙，大灯内部集成了LED日间行车灯，看上去更为整体，充满时尚感。

而新款车型前脸变化明显，标志性的家族纺锤形中网格栅当然得以保留延续，只不过变成了菱形网格造型，呈点状装饰，极具攻击性。同时每个菱形网格造型较为特别，看起来更有层次感。并且金属边框进行镀色处理，在不同光线下可以呈现不同的视觉效果。前保险杠也采用了大哥雷克萨斯LC(配置|询价)的设计，两侧的扰流孔棱角分明，比老款RC更加精致，下方的前唇则采用向前突出的造型，运动感十足。

侧面的造型与老款保持一致，毕竟小改款不会有太大的变动，依旧保持了流线感，柔中带刚的腰线，也让RC的侧面造型看起来婀娜多姿，另外全新的轮毂18寸轮毂，也使得整个车身看起来具一定力量感。

车尾部分，最明显的亮点则是尾灯进行了重新的设计，全新设计的LED车尾灯采用“L”型LED光源，让整个RC的车尾更具活力，另外，车尾重新设计的散热孔，在感官上运动感更丰富。同时镀铬的排气管布局增添了一丝豪华感。

内饰部分，与老款如出一辙：打开车门，依旧是扑面而来的居家风格，彻底推翻了外观所营造的战斗气息，让你不禁认为是坐进了雷克萨斯GS里。雷克萨斯的内饰可以说在豪华品牌中都是名列前茅的，虽说豪华气息并不那么强烈，但主打的是材质的考究合工艺的精良。这种精致必须亲手触摸或者长期体验才能感受到其价值。雷克萨斯RC提供了6种不同类型内饰进行选择，同时还可以选择7种不同颜色来搭配。

动力方面是最影响雷克萨斯RC销量的原因之一，以佛系动力著称的雷克萨斯，就连RC也未能幸免，搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率183KW，最大马力245匹，峰值扭矩350N·m，与之搭配的是8AT变速箱，零百加速则只有7.5秒，以同级别的2.0T竞品车型来看，RC的动力参数丝毫没有优势。性能车的外观，商务车的内饰，确是买菜车的动力水准，雷克萨斯RC的销量自然难以上升。

其次，就是售价昂贵，就拿RC 300F SPORT版本来说，49.6万的指导价确实高于同级别对手太多，反观其他车型拥有更优秀的动力，以及更亲民的售价，谁又会选择雷克萨斯RC呢。并且，据车叔了解RC的终端优惠只有2-3万元，异常坚挺的价格，也让无数心动的车迷，只能无奈选择其他车型。恐怕雷克萨斯对RC的定位及策略注定了它只能是小众的选择。