比GL8更大更舒适的MPV:上汽大通MAXUS G20

比GL8更大更舒适的MPV:上汽大通MAXUS G20
2019-07-11 23:40:08 车叔说车

随着经济的快速发展和用车场景多元化,以及近年来中小企业和二胎家庭数量骤增,消费者购车观念愈发理性成熟,MPV车型凭借更具优势的使用空间、灵活多变的布局以及宽敞舒适的驾乘体验,在消费车型中占比越来越大,可谓是当前最热门车型之一。现在很多车企都开始发力MPV市场,让这个市场也开始越来越热。多年来,上汽通用别克GL8(配置|询价)在MPV领域可以算得上是行业的标杆,而如今,一个有望撼动它江湖地位的新车型已然登场,它就是上汽集团旗下的全新旗舰MPV上汽大通MAXUS G20(配置|询价)

一个配置更多,一个空间更大

考量MPV车型,最重要的一项指标就是车内乘坐空间,其次就是舒适性与便捷性了。

比GL8更大更舒适的MPV:上汽大通MAXUS G20

别克GL8作为这一级别的标杆,当然懂得这一点,5203*1878*1805 mm的车身尺寸,带来了宽敞而舒适的车内空间,并且拥有众多的舒适性配置,座椅加热、通风、按摩、后排独立空调等等配置应有尽有。而且还配备了右侧电滑门,让后排的贵宾能够保持优雅身姿上下车。

比GL8更大更舒适的MPV:上汽大通MAXUS G20

当然作为同门师兄弟的上汽大通MAXUS G20自然也同样优秀。5198*1980*1928 mm的车身尺寸,3198mm的轴距,造就了G20超大的内部空间,车内净高达1.2米,提供了顶级的驾乘空间,另外,前排的主驾驶位座椅具备记忆、加热、通风及按摩等功能,并支持多向电动调节,而第二排的两个超级VIP座椅更是厉害,座椅采用真皮材质包裹,功能丰富,支持多向电动调节及腿托调节、记忆座椅以及座椅通风/加热/按摩功能,更加舒适惬意,开出去商务接待也特别的有面子。单侧电滑门算什么?上汽大通MAXUS G20给你双侧的!此外,它超大的行李空间还能随心应对自驾远行、机场接送等多元应用场景。

比GL8更大更舒适的MPV:上汽大通MAXUS G20

一个“稳重大气”,一个“个性十足”

除了车主们最关注的后排空间和乘坐体验之外,霸气的外观也能为MPV加分不少,给它的主人增添几分气势,MPV想要卖得好,这种气势一定不能输!

比GL8更大更舒适的MPV:上汽大通MAXUS G20

别克GL8就是这样,给人一种稳重成熟的商务气息,它的形象早已深入人心,这种气势叫做不怒自威。

比GL8更大更舒适的MPV:上汽大通MAXUS G20

上汽大通MAXUS G20的感觉就与别克GL8完全不同了,上汽大通MAXUS G20采用家族式“智聚八方”的设计语言,并搭配了全LED大灯,看起来也十分有气势,它的这种气势叫霸气侧漏。

比GL8更大更舒适的MPV:上汽大通MAXUS G20

虽说萝卜白菜各有所爱,不过随着各大厂商年轻化战略的实施,像上汽大通MAXUS G20这样的造型应该会越来越受市场欢迎和认可吧。

比GL8更大更舒适的MPV:上汽大通MAXUS G20

内饰方面,别克GL8在营造豪华感上一直有它自己的一套,不管是用料做工,还是木纹的装饰条都尽显高档,一股浓浓的商务气息扑面而来。虽然别克GL8的中控屏幕尺寸达到了8英寸,但反应速度并不算快,只能说是还凑合,不会让你很着急的那种,CarPlay的加入使这套系统加分不少。

比GL8更大更舒适的MPV:上汽大通MAXUS G20

上汽大通MAXUS G20的用料做工同样不错,并且配色和设计更加年轻,一进入车内就能明显感受出G20这款车所带来的档次感。让人印象深刻,并且它皮质包裹的面积要高于别克GL8。中控屏幕的反应速度和大小(12.3英寸)都很讨人喜欢,并且功能也非常多样,搭载的最新一代上汽阿里斑马智行互联系统,可语音控制空调、音乐、天窗等功能。再加上悬浮式中控台、天幕式全景天窗这些豪华配置,更加强了上汽大通MAXUS G20的中高端定位以及车子的豪华感。

比GL8更大更舒适的MPV:上汽大通MAXUS G20

动力方面,别克GL8搭载的是通用家族的2.0T发动机,最大功率191kw,最大扭矩350N·m,匹配的是6挡手自一体变速箱,这套动力组合已经在很多车型上得到了验证,不仅成熟可靠,并且还有着强悍的动力表现。

比GL8更大更舒适的MPV:上汽大通MAXUS G20

而上汽大通MAXUS G20则搭载的是国内领先的2.0T直喷涡轮增压发动机,匹配采埃孚8速手自一体变速箱,这是国内首款搭载8AT变速箱的MPV。它可提供160KW的最大功率与350Nm的最大扭矩,日常接待完全能够胜任,并且8AT变速箱的平顺性表现良好,前后独立悬架的加入,在乘坐舒适性方面进一步得到保障。

比GL8更大更舒适的MPV:上汽大通MAXUS G20

动力方面,别克GL8以更小的三围尺寸稍占先机,不过和上汽大通MAXUS G20的采埃孚8AT比起来,别克GL8的6AT变速箱就显得落伍守旧了。所以双方算是打了个平手。

车叔总结

别克GL8售价为22.99-44.99万,而上汽大通MAXUS G20首发款的售价为18.38-25.98万。可以说,别克GL8比上汽大通MAXUS G20贵了一倍,既然都是上汽制造,别克GL8性价比显然更低。

上汽大通MAXUS G20采用了上汽大通特有的C2B智能定制模式,在全系上市之后也会开放“蜘蛛智选”尊享定制,届时将会提供给车主更多的选择。综合来看,上汽大通MAXUS G20真的是上汽大通的诚意之作,时尚现代的外观,豪华舒适的内饰,宽敞的空间,满满的科技配置以及豪华配置,第二排座椅提供的顶级座舱感受,再加上C2B智能定制模式的加持,都在印证这确实是一台全新旗舰MPV。

车叔想说,大通G20的综合实力不俗,从价格到配置均具备相当的优势和实力,G20的出现,一定会对GL8形成冲击。

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