上一期咱们讲到了老周试驾完福特撼路者(配置|询价)，对整车很满意，但却由于贷款方面的原因，不得不做其他考虑，于是老周又看了第二款车——哈弗H9(配置|询价)。下面，我们对上期内容做一个前情回顾：

老周是一位年过50的爷们儿，原本是在国企工作，但由于企业政策的变化，遇到了突然而来的内退，让他提前过上了退休生活。

身为男人的他，想要一辆能越野的SUV，伴随他以后钓鱼、去西藏、环游中国……

他的预算在30万左右办下地，根据老周的需求，车叔为他推荐了江铃福特撼路者、哈弗H9、斯巴鲁森林人(配置|询价)、JEEP自由光、路虎发现神行，这五款车。第一站，我们先去看了江铃福特撼路者；而第二站，我们去看了哈弗H9，在车叔与老周的一篇赞扬中，哈弗H9的试驾开始了……

试驾中遇到什么事了？

你能猜到老周最终选择了什么车吗？

真相马上为您揭晓！

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不好不坏的表现与突然的隐忧

很遗憾，试驾车是汽油版顶配，而不是车叔推荐的柴油版，不过整体的行驶质感应该没太大差别。甚至按照平顺和安静的角度来看，汽油车先天就要比柴油车更安静、更平顺！

老周把哈弗H9开了一圈，下车就说：“好！好！好！”连说了三个好字！车叔总感觉，老周带入了不少自己的主观情感进去，因为车叔并没有觉得这辆车在行驶层面上带来了哪些质的飞跃，不管是细碎的震动还是过大的坑洼，它的表现都不及江铃福特撼路者；在非铺装路面上，它的表现也不如撼路者优秀，连续的颠簸让后排的车叔不再安逸，即使系上了安全带，也屡屡需要用扶手来稳固坐姿。

虽然与撼路者相比，哈弗H9的行驶质感还有差距。但如果放眼同级别哈弗H9也能排到中等以上的水平，再加上20万出头的价格，也就难怪老周如此倾心了。

老周却说：“车我是挺满意，但是我不太清楚国产的质量靠不靠谱，别比我的C5还容易坏那可就麻烦了！毕竟这车也不算便宜了！”

老周说完之后，车叔瞬间就了理解了……没错，质量和品控一直是自主品牌的痛点和难点，虽然每年都在进步，但要想扭转口碑可不是一朝一夕就能实现的。

“还有一点，”老周又说道，“柴油车确实是省，但我听说柴油车以后可能会限行，所以我想了解清楚了再决定，实在不行，我还能选汽油版。”

可能是由于今天的两款车都试驾了越野道路，耗时较多，在我们离开4S店时，太阳都准备下班了。

在回程的路上，车叔与老周约了下次看车的时间。

第三站，斯巴鲁森林人

再次见到老周的时候，已经过去了一周的时间。显然这一周，老周没闲着，他查阅了不少资料，基本上关于哈弗H9的信息，他都掌握了，而且他还听说了一个新鲜词：国六。

路上，车叔就给老周解释了一路“国六”是什么。一直到下车，车叔也不知道老周到底弄明白没有……

不过老周倒是一副了然于胸的神情。

一进店第一句就问，你们这里有“国六”车吗？

“有！”一个铿锵有力的声音答道……

车叔总结

一进店就问有没有“国六”，看起来是很专业，但当时离“国六”政策的实施还有一些时日，经销商也还没开始大肆清理库存，所以当时国五、国六车的区别不大。只不过，凑巧的是新款斯巴鲁森林人全是国六的；也就是因为这一句“有国六车吗？”让老周的选车经历再次扑朔迷离了起来……

想知道是如何的扑朔迷离么？

还有，老周这么喜欢哈弗H9最后如愿购得了吗？

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