最近，不少粉丝都在讨论五菱宏光(配置|询价)PLUS上市的消息。据悉，该车将于10月底上市。说到五菱宏光，无人不知无人不晓。近十年的历程，该车凭借着极高的性价比得到了国内消费者的高度认同，稳坐MPV冠军宝座。不过，冠军是需要不断应对市场形势。眼看车市上的PLUS、PRO版车型纷纷登场，大部分车型也经过了市场考验：全新换代改款确实能够重振销量。所以，五菱宏光也坐不住了。之前推出的五菱宏光S1和五菱宏光S3(配置|询价)，结果不是很令人满意。如今，五菱宏光PLUS(配置|询价)版的上市，是否能够走向曾经辉煌的神坛呢？接下来，车叔带你看看该车的亮点。

五菱宏光PLUS最直观的亮点就是车身得到了加长，本来就被尊为神车的五菱宏光，PLUS之后岂不是要彻底放飞自我了呢？我们先来看看它有没有飞的资质。既然是PLUS版，那么该车的车身大小肯定比普通版车型要大。侧身看去，这款车就是一个长条的盒子，官方规范的叫法是“平行矩形”。话说有点拗口，不过说实话，这种叫法确实很新颖。车身尺寸方面，五菱宏光PLUS真的是抓住了国人“喜大”的口味。该车长宽高分别为4720*1840*1810mm，轴距达到了2800mm，确实比现款车型大了不少。据悉，在座椅布局方面，你想要2+2+3还是2+3+3的布局，都可以得到满足。该车将提供7座和8座两种布局，让你的乘坐空间更灵活。

看完车身尺寸，我们再来看看外观，新车采用了方方正正的风格，从前脸看去，其设计非常像代表权力和地位的“鼎”字，化繁为简的设计理念，深入车叔内心。家族化因素依旧比较明显，悬浮式的车顶、霸气的前脸、犀利的线条，让车叔忘了它是一款拉货车。越野风格的发动机舱盖，十分有视觉冲击力。车身侧面，也比较有格调，平行线条的运用，上下腰线的搭配，简约而不失风范。值得一提的是，别具一格的尾部造型，尤其是尾部的扰流板和刹车灯让人眼前一亮，折线式的线条设计，让车叔看到路虎揽胜的影子。至于后面尾灯，依旧采用的是五菱家族的竖状尾灯。另外，车身颜色上也非常丰富，五菱宏光PLUS车型共推出青石蓝、星耀黑、极地白、极光银四种颜色，其中青石蓝最惹人注目。漆面工艺也很用心，新车采用纳米级工艺色漆、高透亮清漆、清漆三种，能够在不同的视角呈现该有的光泽。所以，从外观设计上来看，相比较现款的那种老气之风，五菱宏光PLUS确实走出了新高度。PLUS的称号，名副其实。

内饰不再廉价，换汤也换药。新车不仅在外观上和车身尺寸上有了大的飞跃，还在内饰上也下足了功夫。进入车内，最直观的感受就是中控台的造型，让人想象不到这居然是一台五菱宏光的内饰，风格开始往高大上的路线上走，三辐式的方向盘、8英寸的中控显示屏、前排杯架、较少的物理按键，一副简约时尚风格。动力方面，也与命名中的PLUS有关，采用了1.5T发动机，传动系统仍为手动变速箱，最大的动力达到了147马力，满足国6排放标准。

车叔有话说

综合来说，这款车从内到外，都有不少亮点。虽然车标依旧是神车车标，但是这款神车已经练成了新的武功心法，显然已经不是曾经那个只拉货却无法上台面的车了。如果该车上市，价格依旧亲民，车叔相信五菱宏光依旧能够成为极具竞争力的车型。各位粉丝，你们觉得呢？