拥有庞大消费群体的国内SUV市场，向来是所有汽车品牌必争之地，尤其是在10-20万元这一价格区间左右，自主、合资品牌更是杀的难解难分。因此，对于一些体量相对较小的车企来说，想要立足，就必须依靠性价比优势寻求突破口，从而获得属于自己的一杯羹。

广州车展上，已经许久没有推出新车型的陆风汽车，终于有所动作，在车展上推出了旗下全新紧凑级SUV荣耀，新车共推出3款车型，官方指导价为7.99万-9.99万元。那么这款新车究竟有没有实力杀出重围？听听车叔的解析。

摆脱模仿，向个性化方向发展

陆风汽车一直以来都是以SUV车型为主要销售市场，但较尴尬的是，它带给消费者的最大印象并不是产品性能，而是饱受市场质疑的产品设计。曾经陆风X7、陆风逍遥都先后出现过“抄袭门”事件，陆风X7更是被法院判决停止生产和销售。好在现在的陆风汽车已经意识到原创设计的重要性，进行了改变。

看到陆风荣耀第一眼时，你会不由自主的去联想它这次又“抄袭”哪款车型，但很遗憾，这次陆风荣耀的外形，的确是扎扎实实的原创，只是整体看上去，感觉会有些发力过猛，甚至比新宝骏都要更加个性。

陆风荣耀前脸采用分体式大灯组，大灯内部为LED光源。中网为多边形大嘴造型，搭配镀铬材质，看上去更精致，更大气。陆风荣耀侧面相对简单，没有复杂线条，只有一条硬朗的腰线由尾灯贯穿至车头。

车尾方面，由于采用了较多横向的线条，虽然能够凸显一定层次感，但整体看去还是有些复杂。相对于目前的设计热点来看，陆风荣耀显然不太符合潮流，不过至少它成功摆脱了模仿，走上了原创的道路。

空间表现领先同级，整体性价比较高

陆风荣耀定位紧凑型SUV，长宽高尺寸分别达到4550*1885*1655 mm，轴距2750mm。相较同级产品，陆风荣耀在轴距和宽度上有一定优势，腿部空间与头部空间都很充足。陆风荣耀常规后备箱容积为560L，后排座椅放倒之后，后备箱可扩展至1282L，达到同级别主流水准，应对全家出行完全足够。

相较于个性的外观，更具豪华感的内饰设计，才是给了我们一大惊喜。浅棕色内饰与银色内饰装饰板的搭配，能很好营造出档次感，而中控台及车门板上的皮质包裹，则进一步提升了车内质感。此外，10.25寸全彩数字虚拟组合仪表、12.3寸多媒体影音娱乐系统，不仅迎合了智能时代的发展趋势，更增添了整车的科技属性。

陆风荣耀的配置非常丰富，并且门槛较低。电子驻车、车身稳定系统、换挡拨片、自动驻车、车载多媒体系统、定速巡航、倒车雷达、倒车影像、胎压监测等，都是作为标配而出现在新车上。车道偏离/碰撞预警、自适应巡航、侧安全气囊、侧气帘、自动防眩目内后视镜、前驻车雷达、全景影像等则在高配车型上出现。

动力系统方面，陆风荣耀搭载了一台1.5GTDI发动机，最大功率120kW，峰值扭矩为250Nm，满足国VI排放标准，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，来自格特拉克。值得一提的是，虽然从参数上看并不占优，但它的百公里综合油耗表现还不错，仅为6.9L，这对于一款车长超过4.5米的紧凑型SUV来说，已经是相当经济。此外，相比同价位SUV的后轮扭力梁悬架，陆风荣耀的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂结构无疑更具优势。所以，结合7.99万元起的售价，陆风荣耀在同级看上去的确性价比十足。

车叔总结

尽管从外形上看有些另类，但至少陆风荣耀摆脱了模仿，走向了原创发展的道路，这一点是值得肯定的。从产品本身来看，陆风荣耀的确是一款拥有不错性价比的紧凑型SUV。尤其是在7.99-9.99万元的价格之下，还能将空间、内饰、配置做的有模有样，甚至领先同级，不得不说，陆风汽车之前的沉寂，是在酝酿一场爆发。只不过，可能这次爆发来的有些晚。在市场及消费需求发生转变之下，到底还有多少消费者能接受陆风荣耀，只有等待市场的最终检验。