本周，万众瞩目的全新一代奥迪A6L(配置|询价)在广州上市，全系推出包含TFSI和TFSI quattro共12款配置，两套外观设计风格，搭载2.0T高/低功率和3.0T发动机三种动力总成，由内而外全面进化，售价区间为41.78-66.68万元。

回顾2018一整年，对于中国汽车市场来说，就仿佛是历年来最残酷而漫长的严冬。而全新奥迪A6L上市这则重磅消息终于在2019年初打破了这个僵局，相信大家和车叔也都有同样的感慨：老哥，你终于来了！

奥迪A6L，在中国相信没有人会觉得陌生。自1988年引进国内，这三十年间，“官车”、公务标配车一直都有奥迪A6L的身影，它的品牌形象赢得了无数的好口碑。奥迪A6L也因此成为行业内的一项标杆，也成为一个时代的象征。而这次奥迪A6L的换代，再一次刷新了我们对它的认识，车叔想赋予它一个新标签，最懂中国的C级车！

聊到这里，“为什么A6L最懂中国？”一定是各位小伙伴最想问车叔的问题。我们不妨在老款奥迪A6中找找答案。自从进入国内的初代奥迪A6开始，较高的品牌价值，稳重、低调、大气的车型特点，就注定让它成为了政府用车的首选。直至到第三代奥迪A6，外形上有了大的颠覆，同时也进行了国内特有的加长。四平八稳的外形设计，足够大的车内空间，低调又不失档次的品牌，这正是当时政府采购用车的基本需求，奥迪A6L以精准的定位，恰好完全满足这些需求。

而随着公务用车的政策改革，和日益年轻化的汽车消费主体转变，奥迪A6L被排除在公车的行列外。但奥迪A6L转型非常及时，全新一代奥迪A6L前脸一改老款稳重、严肃的感觉，使用最新的设计语言，六边形进气格栅尺寸进一步加大，大灯组和前包围线条锐利，棱角分明，给人非常激进的感觉。5050mm的车长，车身侧面比例依旧拿捏到位。车尾依然偏向稳重，贯穿式的镀铬饰条拉宽横向视觉，尾灯重新设计，更加具有科技感。在外观方面，同时有豪华版和运动版两种风格，且有日珥红、阿瓦隆绿等亮色车漆可选。

不得不说，奥迪A6L在外观方面的调整是非常正确且迅速的，在这个颜值为先的环境中，奥迪A6L如此快速的摆脱“官车”定位，改头换面以全新的设计来迎合年轻化的的消费群体，可见，在面儿上奥迪A6L一直最懂国人心。

透过表面看内在，奥迪A6L依旧深入人心。全新一代奥迪A6L轴距进一步增加，达到3024mm，前后座椅空间进行优化，空间表现非常不错。来到内饰，奔驰一直是按住宝马和奥迪不放的，但全新一代奥迪A6L可谓是翻天覆地的变化，车内共四屏的设计非常吸睛，集成多种车内功能，科技感十足且体验不错。内饰设计简介，用料质感提升。配置也同样全面，后排配有单独的控制屏幕，同时有多达30色的氛围灯、3层隔音玻璃、Bang&Olufsen 3D音响等，进一步提升豪华感，对于商务、行政的需求均可满足。同时多达30几项的选装配置，更加满足了的对于配置的不同需求。

在对于内饰的评判上，豪华一直是国内大部分人相同的认知，但不同于以往的桃木内饰、真皮座椅那么简单，科技与豪华的结合，才是满足年轻消费群体对于豪华的新定义。而主打科技牌见长的奥迪A6L则恰好就在这一代做到了，内饰用料考究，整体档次提升明显。显然，由内而外，全新一代奥迪A6L再次博得国人欢心。

最后来看动力方面，全新奥迪A6L搭载高/低功率的2.0T和3.0T V6（带48V轻混）发动机，其中40TFSI车型最大功率140kW，峰值扭矩320N·m；45TFSI车型为最大功率为165kW，峰值扭矩为370N·m；3.0T V6发动机的55TFSI车型最大功率250kW，峰值扭矩500N· m。全系标配湿式7速DSG变速箱。

全新奥迪A6L在动力层面，和老对手E级和5系相比显然趋于下风，但48V的轻混系统却带来了不同的感受，得益于48V电机的辅助，全新奥迪A6L在低扭和急加速工况中有着更细腻、线性的表现。试想在这个级别车型中，绝对强劲的动力往往不是硬性需求，反而奥迪A6L这种平顺、细腻的动力表现，更受消费者认可。在这点上，全新奥迪A6L又赢一票。

没有偏执的外形；也没有单一的运动；更没有绝对的动力。但恰如其分，它就是最懂中国的C级车——全新奥迪A6L。在来到中国的30年中，有过曾经的辉煌耀眼，也经历过BBA的残酷相杀。但全新奥迪A6L这一次确实拿出了新实力，车叔认为如果能在质量层面紧抓不放，同时在终端售价给出诚意，相信全新一代奥迪A6L将继续延续传奇。