2019年纽约国际汽车展已经开始几天了，是时候转移一下我们的注意力了，从实用性的汽车转向奇妙的概念车及一些酷炫的车型，即使我们买不到也可以欣赏一下设计师们的脑洞有多大。那么接下来车叔就要给大家盘点一下2019年纽约车展上最酷的10辆车了：

大众ID. Buggy

大众ID. Buggy这款概念车叔已经在网上见过很多次了，只是没有亲眼看过而已。这款全电动的甲壳虫是去年推出的，日内瓦车展上也有亮相。有个很有意思的地方是厂家非常鼓励售后服务公司改变大众的车身结构，赋予它全新的设计。这款ID. Buggy内部采用的是防水材料，消除了人们因舱室外露而变脏的担忧，并且在两个座椅后面设有一个小架子，可以最小限度地储存东西。如果大众汽车真的想为“排放门”事件赎罪的话，他们应该立即将这款车投入生产。

大众Tarok

本次纽约车展上大众的另一款概念车并非首次亮相，2018年，Tarok皮卡概念车首次亮相于巴西圣保罗，大众表示它正在致力于为巴西市场开发专门的版本车型。在美国，消费者对一体式皮卡缺乏热情，这不利于Tarok升级成为量产汽车，不过，这款车是建立在大众的MQB架构上，不需要太多的开发升级来完成这个概念。大众将Tarok带到纽约大概是为了评估公众的反应，看看它是否足够有实力能让大众觉得将Tarok投入量产 是值得的。

捷恩斯Mint Concept

捷恩斯是现代旗下的高端汽车品牌，而这款捷恩斯Mint概念车是一款全电动城市车，它证明了功能和外形是可兼得的，你不必为了功能而牺牲外形。华丽的绿色色调与同样漂亮的干邑色皮革内饰相得益彰，薄荷色的概念看起来非常棒。这款车的设计初衷是满足如今消费者使用汽车需求载客量大，或者载物量大，但事实上考虑到快递服务已经兴起，人们的对载物量的要求没有那么高了。后面的剪刀门可以放入一个小的包裹货架，放置那些零时购买的产品或购买的容易遗忘的物品。作为一款即将量产的汽车，你觉得它能成功吗？从它的外表来看，车叔认为这很难说。

起亚HabaNiro概念车

起亚的这款HabaNiro概念车除了有一个让人奇怪的名字之外似乎拥有世界上所有可用的汽车技术。起亚声称HabaNiro具有全面的无人驾驶自主权,而且这仅仅只是个开始。它没有中控台,而是用触控面板来运行汽车。它还可以播放电影，不过这只有在HabaNiro自主驾驶时才能播放。该车还能够读取司机的情绪，并相应地调整设置。不仅如此，当这款车配置的眼睛跟踪技术检测到驾驶员看后视镜在哪里时，它还将激活后视视频监视器。

本期的盘点就到此为止，今天呢车叔介绍了四款纽约国际车展上的车叔认为很酷的概念车，那么下一期呢车速就要给大家介绍余下的几款奇特的车型啦，相信大家都很期待，那么记得继续关注车叔哦！