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4月汽车投诉榜:紧凑型轿车占4款,标致再“夺冠”!

4月汽车投诉榜:紧凑型轿车占4款,标致再“夺冠”!
2019-05-15 11:30:49 车叔说车

随着汽车市场竞争的日益激烈,各大汽车品牌推出的新车型越来越多

随着汽车市场竞争的日益激烈,各大汽车品牌推出的新车型越来越多,让很多老铁在购车时都不知该如何抉择。其实对于消费者来说,更关注的不是出了多少新车,而是在于汽车的内在品质如何,只有高品质的汽车才能让消费者买的安心,用着舒心。如果一辆车的外观再漂亮,内饰再高端上档次,而买回来后经常出问题谁碰到了都会心烦,所以在买车时不光要了解它的优点,还要知道它的缺点。近日,车质网发布了4月汽车投诉量排名,这个榜单不仅有利于消费者进行选车购车,也有利于督促车企更好地改进车辆存在地各种问题。今天车叔就来跟大家聊一聊,4月份投诉最多的5款车型,给老铁们购车时提供一个参考。

东风标致408

4月投诉量:317

主要问题:轮胎开裂、发动机缸内有异物、发动机故障灯亮、发动机烧机油

4月汽车投诉榜:紧凑型轿车占4款,标致再“夺冠”!

标致408可以说是标致家族最有潜力能畅销的车型,尤其2019款标致408起步价在11.77万,相比卡罗拉、朗逸等主流车型还要便宜。只可惜东风标致408这么一款性价比不错的车型,不但销量不行,投诉还这么高,在4月汽车投诉排行中,标致408以高达317的投诉量位居榜首,是其它投诉车型的三倍之多,其实这并非标致首次上榜,如果留心过投诉你会发现,标致408常年位居排行第一。

4月汽车投诉榜:紧凑型轿车占4款,标致再“夺冠”!

从消费者投诉来看,标致408自身确实存在诸多的问题点,比如发动机缸内有异物、发动机故障灯亮、严重的烧机油现象,这些老问题似乎一直没有解决,甚至影响驾驶安全的轮胎都总是问题不断,这对消费者来说肯定是非常痛心的。毕竟自己花了十多万元买了标致408,说明是信任这家企业,但如此多的质量问题反复出现,考验的不仅是厂家的售后,更多还是企业的态度和职责,显然标致并没有做到。作为一个消费者,如果是花十几万买到的不是幸福,而是心痛,那么谁会买它呢?这也就不难解释为何标致雪铁龙旗下的产品销量一直不济,凭借这样的产品质量和解决态度,消费者自然不敢购买标致品牌的产品。

上汽通用别克英朗

4月投诉量:90

主要问题:发动机漏油、转向系统卡滞、发动机抖动、变速器顿挫

4月汽车投诉榜:紧凑型轿车占4款,标致再“夺冠”!

英朗作为国内合资紧凑级轿车的代表车型,曾经凭借着较高的颜值、丰富的配置、充沛的动力一度赢得消费者的喜爱,在2016年、2017年在轿车销量排名中稳居前三甲,与日产轩逸、大众朗逸几乎不分上下。但自2018款英朗全面换装了通用集团全新研发的1.0T以及1.3T三缸发动机后销量出现下跌,如今月销量排行已经跌出前15。和同级别的车比起来英朗并不是输了口碑,而是输在了发动机上,三缸发动机的缺陷在于不可避免的产生抖动和噪声,虽然别克已经运用了大量减震技术,但也无法从根源上解决三缸发动机的抖动。

4月汽车投诉榜:紧凑型轿车占4款,标致再“夺冠”!

以目前的市场表现来看,英朗遭到消费者投诉最多的基本都是发动机漏油、转向系统卡滞、发动机抖动、变速器顿挫等问题。纵使老款英朗的口碑种种都不错,但是都未能抵消的了一个三缸发动机带来的后果,让很多消费者避而远之。三缸机确实是大势所趋,但它并不是现在的主流,抖动问题可以缓解,但还无法彻底解决,想要得到人们的认可,还需要很长一段时间。

一汽-大众宝来

4月投诉量:84

主要问题:制动系统异响、发动机异响、发动机爆震、变速器顿挫

4月汽车投诉榜:紧凑型轿车占4款,标致再“夺冠”!

大众的车型一直都是国人的最爱,从最开始的桑塔纳、捷达,再到现在的朗逸和途观L,虽然名字和车型有了变化,但销量依旧是非常火爆的。作为一汽-大众轿车领域的明星车型,宝来一直深受广大消费者喜爱,月销量也曾长期稳定保持在2万辆以上。自2018年7月换代车型上市后,原本宝来可以借此次换代之际将销量进一步向上提升,然而却未能如愿,不仅销量产生波动,月投诉也随之提升,不禁令人心生疑惑。

4月汽车投诉榜:紧凑型轿车占4款,标致再“夺冠”!

全新宝来车身尺寸加大了,颜值更高了,更好看空间更大的全新宝来却在动力总成更弱了,曾经的驾驶者之车在动力上完全没有驾驶车的称号了,而从4月接连收到84起投诉来看,投诉点主要集中在制动系统异响、发动机异响、发动机爆震、变速器顿挫等几个方面,对于车来说,这几个问题还是非常严重的,如不及时解决,或将对其销量产生更大的负面影响。

上汽斯柯达明锐

4月投诉量:82

主要问题:变速器故障灯亮、车身附件及电器车内异味、变速器顿挫、变速器异响

4月汽车投诉榜:紧凑型轿车占4款,标致再“夺冠”!

提起德系车,大家肯定都会联想到其精湛的工艺和高超的造车技术,而在国内最深入人心的莫过于大众汽车。斯柯达作为大众旗下品牌,不管是技术还是产品力与大众都在同一级别,再加上其超过百年的发展历史,在海外的口碑非常不错,可惜在国内不管是销量还是口碑都不乐观,究其原因,除了品牌知名度不够的因素外,其本身产品力和质量方面也存在较大问题。

明锐是斯柯达第一款投放中国市场的紧凑型轿车,当时凭借比大众更有辨识度的前脸造型、掀背式的尾箱设计和超大的行李箱空间一举收获了很多消费者的青睐,且价格低于大众同级车型,也曾月销量过万。不过随着销量的上升,明锐大量的质量问题投诉让消费者望而却步,毕竟谁也不想花钱买一辆车来折腾自己,这也是导致销量下滑的重要因素,所以有了好的产品力肯定才会有好的销量。在“大众”这个金字招牌下,朗逸、速腾都有着亮眼的成绩,斯柯达看着大哥们的精彩表现,心里不知是什么滋味,希望明锐今后能够有所改善。

北京现代途胜

4月投诉量:79

主要问题:发动机功率不足、发动机油耗高、发动机噪音大

4月汽车投诉榜:紧凑型轿车占4款,标致再“夺冠”!

根据车质网汽车质量投诉平台数据,北京现代途胜是唯一一款进入前五的SUV车型,同时也是4月份被投诉量最高的SUV车型,整个4月份达到79例。现代途胜曾经是一款异常火爆的紧凑级SUV,凭借着其漂亮的外观,征服了国内许多车主,曾经也是一款月销量过万的车型,但是近几年的下滑幅度令人咂舌,其很大原因就是途胜的发动机动力不足、油耗高、发动机噪音大等质量问题,甚至让许多人买了后悔莫及。

4月汽车投诉榜:紧凑型轿车占4款,标致再“夺冠”!

现代途胜发动机问题已经被曝光很久了,但是现代方面一直没有给出好的解决方案。首批召回车主在升级ECU之后,车辆出现了功率下滑、油耗升高的弊病,因而投诉不降反增。其4月主要投诉问题依然为发动机功率不足、油耗高、噪音大,同样的问题接二连三的被投诉让车主感到心寒,同时也让消费者对现代这个品牌失去信心。希望厂家能够对这些尽快改善,让消费者重新建立起对韩系车的新认知,否则再这么下去途胜这款车离停产也不远了。

4月汽车投诉榜:紧凑型轿车占4款,标致再“夺冠”!

车叔总结

据车质网统计,2019年4月共接到车主有效投诉信息7017宗,同比去年同期上涨18.3%。从投诉量排名前五的车型来看,紧凑型轿车占比最高,有4款车型进入前五,而标致408继续占据第一的位置。在4月的投诉榜单中不难发现,销量多、保有量大的车型上榜数量大幅增加,所以并不能完全根据投诉榜单排名评判车型质量,但投诉排行榜是个很好的全面认识车型质量途径,集中暴露出来的问题可以让车主留心,也可以督促车厂尽快解决。最后车叔希望这些存在问题的产品,都能够及时得到厂商的重视,并得到合理妥善的解决。

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