另一个角度理解品质、智慧和和悦三个关键词。

文 | 呆呆 葛帮宁

来自帮宁工作室（gbngzs）的报道

历史终究要翻过厚重的那一页。

2018年4月23日下午，北京柏莱特影视文化产业园8号演播厅，东风汽车对外发布品牌战略，其核心价值概括起来就六个字“品质、智慧、和悦”。同时确定2025年实现全球销量倍增，达到230万辆，自主品牌整体销量规模进入全球前十的战略目标。

东风汽车为此制订了“D139” 实施路径，即在”同一个东风“的原则下，通过“品质东风”“智慧东风”“和悦东风”3大工程和9大行动计划来实现。

“她是我们深刻理解产业趋势、努力把握市场需求作出的战略举措，是对东风前50年历史及未来50年发展的理性思考”，东风汽车集团有限公司董事长竺延风在发布会上如是说。

他还透露，这三个关键词是历经两年多的用心梳理、研讨和打磨才最终确定对外发布。“把一个什么样的东风呈现给社会，传递给后来者，是我们不得不思考，不得不回答的问题。”他说。

一代人有一代人的使命和担当。东风集团内部人士告诉帮宁工作室，类似的话，竺在干部管理大会上提及过多次。

东风品牌战略发布会向外界传递了怎样的寓意？站在承上启下的历史交汇点，我们该如何理解这三个关键词？

其一，值得注意的是，这是49岁的东风汽车第一次对外发布品牌战略，而品质、智慧、和悦三个关键词又几乎浓缩了百年东风的历程。

先来看品质。

作为一个以军工产品发轫的汽车制造商，东风汽车诞生于三线建设时期的十堰深山老林中，经历过初创时期的艰难，经历过企业转型期的阵痛，经历过调整期的起伏，它仍然是中国汽车工业不可或缺的主角之一。显然，具有军品基因的品质贯穿其发展壮大的始终。

其二，只要稍加留意便可发现，一个多小时的发布会里，不管是携手百度和博泰打造的WindLink3.0人工智能车机系统，还是东风e.π新能源概念轿跑车，其主角都当仁不让地指向东风风神。

为何是风神，而不是风度、风行或者风光？帮宁工作室认为，较为合理的解释或许有二：一是，风神在东风汽车里的战略地位不言而喻；二是，风神是东风汽车从当下通往未来的铺路石。

我们面对的其实是一个前所未有的变革时代。如大家如见，科技革命和产业变革的浪潮正在席卷全球，汽车“五化”（轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化）正对重构产业格局发起挑战。

在这个不确定年代，如何智慧转型就成为以东风汽车为代表的汽车制造商们的现实思考。

这一点，只要看看当天的另外两场发布会便能理解。

先来看长安汽车。它首次对外发布企业战略，旗下四个自主品牌发展与智能电动化转型成为其抢占未来的制高点。此前，长安汽车董事长张宝林更是发出振聋发聩的声音：“时代淘汰你，与你无关。”

北汽集团同样如此。以“驾享新生态”全新品牌理念为名，它发布概念车Offspace SUIT和新一绅宝X55等产品，以智能电动化技术革命推动自主品牌发展。

东风风神呢？未来3年，全面升级的WindLink3.0车机系统将实现对产品的全覆盖，而新能源轿跑概念车e.π的准备活动也将由东风乘用车负责。

但就像一把双刃剑。对风神品牌而言，机遇有多大，挑战和压力就有多大。

2017年，东风风神累计销量不到15万辆，在自主品牌发展间处于中下游。对一个体量规模不到20万辆，至今仍没有打造出一款明星车型，且刚经历一场改革的风神而言，市场留给它还有多少时间？

其三，很多人都没有注意到，东风汽车让一位年轻的80后设计师张鹏主讲概念车e.π的设计理念，这在以前的东风汽车体系里不可想像。

东风此举说明了什么？

我们曾经做过评述，因为种种原因，在管理干部人才方面，东风汽车几乎整整断档十年，这是东风汽车自己都承认的事实。一把手竺延风以及其带领的东风汽车班子成员，焉有不知道人才的重要性？但就像其他国有企业面临的“囚徒困境”一样，这实在是一个无解之结。

僵硬的体制机制导致东风汽车在人才梯队建设上的缺失倒也罢了，雪上加霜的是，从东风标致集体搬迁事件风波，到东风乘用车机制体制大变革，再到以胡信东、李春荣、李海港等为代表的一批中坚力量的离开，东风汽车迄今也未能补人人才缺口。

这种背景下，张鹏的现身无疑传递出一个明确信号——东风汽车正在力求改变现状。亦因此，它还将年轻人输送到PSA集团、日产汽车、雷诺汽车去工作学习，以加快人才培养。

对拥有16万人的东风汽车而言，这无疑有些杯水车薪。但倘若我们再进一步，这其实与东风汽车品牌战略的第三个关键词“和悦”休戚相关。

它是东风汽车自合资以来便倡导的文化主张，它也是东风汽车未来生存的关键所在。毕竟，和悦的主体存在于人，它需要人才梯队的传承。

两年前，东风汽车对外发布《东风汽车公司“和”文化行动纲领》，提出和衷共济、和合创先、和悦共生“和”文化新核心价值观，和悦无疑是“和”文化的再延伸。“和悦，是新时代东风品牌之魂。”竺延风说。

竺在发布会上的另一句话则引人沉思。“故事不仅是讲出来的，更是干出来的。”他说。只有更多的人才聚集在一起，形成合力，才能带领东风汽车迈向下一个50年。

东风汽车做好迎接变革的准备了吗？