雷克萨斯GS对于某些人可能还不熟悉，因为销量并不高，雷克萨斯最出名的还是ES，其实系列的车型可能大家都可能比较陌生，性价比不足是雷克萨斯最主要的问题，其次市场上大面积被BBA车型所包围， 雷克萨斯这个豪华品牌被渐渐的遗忘了，在国内雷克萨斯虽然比不过BBA，但是在北美地区雷克萨斯非常吃香。

雷克萨斯是丰田集团下的一个豪华品牌，车子的性能等各方面都是无可挑剔的，但是跟BBA相比的话，同级别的车型明显趋于弱势。

这款雷克萨斯是08款的GS300，当时落地75万左右，非常豪华，一辆小保时捷的价格。目前行驶了18万公里，按照现在的保值率来看，应该还值个13万左右吧，毕竟有10年车龄的豪华车了，再保值的汽车也经不起年龄的折腾。

跟车主谈起这款车的时候，发现车主是一个铁杆的日系车迷，对日系车的赞赏非常高，尤其是雷克萨斯这个品牌，感觉被他吹到天上去了，车主表示：这款车虽然已经行驶了18万公里了，但是发动机还在巅峰期，动力依旧强盛，而且发动机的质量非常好，一点毛病都没有，要是换成奥迪系列的车型早就开始烧机油换配件了，甚至发动机大修了，雷克萨斯真的比奥迪好太多了！

掀起这台GS300的引擎盖，竟然还是液压支撑杆，这里面有台6缸的3.0升发动机，非常迷人，最大功率为170Kw，在4400转的时候能爆发出300的扭矩，百公里加速7.5秒，最大马力231匹，全靠6AT的变速箱发挥出来的。

在外观上就能看出车主是一个雷车迷，在轮胎轮毂以及刹车卡钳都经过了改装，18寸的锻造轮毂，轮胎好像是倍耐力的防爆轮胎，四活塞的卡钳，这样一套下来都需要好几万。经过这样一改，整车看起来更有精神，运动气质更加强烈了，但是如果要卖掉的话，原厂肯定是最保值的。

在内饰上并不豪华，三辐式的方向盘，阶梯状的档把，有股丰田的味道。档把的周边以及门框上有桃木的装饰，按钮的质感也比较普通，几乎没什么亮点可言，落地75万的车，看到这内饰难免有点小小的失望。