汽车市场竞争越发激烈，各个车企之间争相斗艳，都拿出自己的看家本领来讨好消费者。因为他们知道，适者生存，不适者被淘汰。就连大众这样国民神车也感到了危机感。最近这两年，大众的日子确实没有以前那么好过了。不仅合资车纷纷推出新车并且降价，而且国产车的日益强大也让它倍感压力。而曾经作为紧凑型车的霸主的速腾(配置|询价)，现款的车型显然满足不了人们的需求，不怪它不够好，而是对手过于强大。于是，全新速腾实车现身，比菲斯塔(配置|询价)帅，比思域快，网友：王者归来！专家称它为小号CC，车友却称它海外版“捷达”？

新速腾的外观设计是人们争议最多的地方。喜欢它的人，把它称为小一号的大众CC，不喜欢它的人，称它为海外版捷达。就事论事，这一代的新速腾的外观设计，确实是延续了海外版捷达的设计语言，车的前脸采用了六边形进气格栅，并且与两侧大灯组整合为一体，视觉效果上更加大气。

新款速腾的侧面设计与现款也有一些改变和亮点。新车的长宽高分别为：4753mm/1800mm/1462mm，轴距比现款增加80mm，达到2731mm。现款速腾的后排空间同级别里非常大，这次的加长让它后排空间更加大了，这样符合国人的购车需求。车身侧面的腰线及侧裙线均刻画得挺拔有力。依稀可以看出来现款的影子，但是力量感更加突出。

新款速腾的车尾也做出来改变。尾部也采用了更为棱角分明的线条，重新设计的尾灯组预计点亮后更有辨识度。车尾换装的新造型大灯，其锐利的轮廓造型让车尾年轻化了几分。无论是视觉上还是实用性上都得到了很大的提升。当然这次的新速腾，有许多可选装的配置，比如前后全LED灯组，环绕车窗的镀铬装饰条、鲨鱼天线、天窗，镀铬门把手以及大多8种的轮毂样式等等，基本上可以满足各种消费者的需求。

在内饰方便，新款速腾也进行了更新换代，最抢眼的就是多色氛围灯的加入，以及已经仪表盘的运用。相比现款确实提升很多档次感和科技感。而动力总成部分和底盘悬架部分才是人们最关注的点。官方称全新一代大众速腾是基于大众MQB平台打造，与奥迪A3(配置|询价)同平台打造而来，车身阻力比现款车型更小；还有就是现款车型的六速自动变速器，将被取消，取而代之的是全新的8速自动变速器；动力方面，全新一代大众速腾发动机将搭载1.4T高功率版本，最大马力为150匹。

回忆当初速腾刚进入国内市场时，可以说是A级车的代名词，曾经也是这个级别的销量冠军。即便是现款对手非常强大，依然单月销量2万多辆。而这次新款速腾的强势归来，相信也给许多大众粉们带来了很大期待。能否盛饭巅峰，让我们拭目以待吧。