随着每个人的生活条件越来越好，汽车已经成为许多家庭出行的交通工具。当使用汽车时，车主必须知道如何点火、换档和踩油门。然而，在汽车维修方面，很少有车主能做正确的事情。以冬天用自动档驾驶热车为例，许多车主仍然不知道如何正确驾驶热车。他们真的不知道在驾驶热车时是使用P档还是N档。对于这个问题，修理工给出了答案，就像修理工说的:错误的车会变热。

如果你问汽车的哪个部分最重要，我相信很多人会说它是引擎。是的，作为汽车的“心脏”，发动机为汽车提供动力，其功能不容忽视。此外，当它工作时，它经常处于高温高压下，这将极大地影响发动机的性能。在这种情况下，车主会更加注意引擎。冬天，当自动热车挂档时，它们应该挂p档还是n档？

冬天，汽车停在外面过夜后，发动机内部的油会慢慢流入发动机的油底壳，由于低温，油会变得非常粘稠。在这种情况下，如果车主一上车就正常启动车辆，很容易使发动机零件润滑不良，最终结果将导致发动机气缸拉拽现象。虽然损坏暂时看不到，但如果车辆在冬季长时间不加热，很容易造成非常严重的后果。因此，手动和自动车辆的车主会在开车前预热汽车。

当驾驶手动换档车辆时，车主知道将车辆置于空档，然后拉动手动制动器来预热车辆。但是对于手动换档车辆，暖机车辆应该挂P档还是N档？一些车主可能会说:自动档类似于手动档，而且必须是n档。热车将在三分钟后离开，但是维修技师否认了这种做法。

众所周知，自动汽车在点火时只能在p档或n档点火，但最好在热的时候在p档加热汽车。当汽车处于P档时，此时发动机转速相对较高，热车具有更好的效果，这可以节省热车的时间，降低油耗。另一方面，P - block热车也更安全，从而消除了热车冲出的风险。因此，P - block热车值得推荐。难怪维修技师会说，如果挂错了车，那是白热。

此外，当汽车热的时候，应该控制温度。如果汽车过热时间过长，不仅会增加汽车的燃油消耗，而且很容易导致积碳。在正常情况下，只要汽车的速度恢复到800转左右，汽车就能正常行驶。当水温上升时，汽车可以随心所欲地行驶。