国产车这几年的发展，相信我们每一个人都是有目共睹的。从以前需要靠借鉴和模仿造车，到现在完全实现自主研发，实现原创造车，这的是三十年河东三十年河西，足以让我们对国产车刮目相看，值得为他竖起大拇指为他点赞。但是如果真的拿国产车与一些主流品牌的合资车比较，差距还有很明显的。比较起步比较晚，存在差距也是不可避免的。但是从目前各个国产车的销量上来看，确实给人一种后来居上的感觉。不仅在中国汽车市场受到欢迎，甚至曾在国内被吐糟的3款车，如今走出国门远销海外，部分地区销量超越丰田！比丰田还要受欢迎！

来自长城旗下的皮卡车，长城风骏。长城汽车大家都是非常熟悉的了。尤其是旗下的哈弗品牌和WEY品牌。国产车的销量神话就是来自哈弗H6(配置|询价)。一年轻轻松松买车60万辆。而在海外许多国家，长城风骏这款皮卡车也非常受欢迎。其皮实耐操，动力强大，而且价格非常亲民，入门车型价格仅仅需要6万出头。对于许多预算有限的人来说，确实是很不错的选择。而海外许多国家对于皮卡车的整车是非常好的。以至于在部分地区这款长城风骏成为首选皮卡车。

在以往的各个国产车中，奇瑞汽车从一开始就坚持自主研发造车，并且也得到了众多消费者的认可。曾经满大街跑的奇瑞QQ，帮助许多人实现了汽车梦。但是这几年的奇瑞，无论是销售量上，还是品牌度上，确实与长城、吉利、比亚迪等车企有着明显的差距。虽然奇瑞的三大件是公认的好，但是车型数量和外观设计上，已经营销策略上没能与时俱进，所以逐渐落入二线国产车品牌里。但是在许多海外国家的汽车市场上，奇瑞的车型非常受欢迎，尤其是艾瑞泽系列，主打实用性的奇瑞，价格有便宜，稳定性有强，刚好符合许多国外消费者的购车需求。尤其是在南美地区，消费者非常认可奇瑞汽车，销量一度高过了丰田。成为名副其实的国际品牌。

江淮汽车也是国产车中的一员老将了。但是以往大家都知道它的客车车型，轿车车型却很少人知道。虽然这几年推出许多新车型，刚开始销量还算不错。但是随着车主使用车辆的时间和行驶里程的增加，暴露出来了许多问题。以至于如今的销量一直跟不上节奏。但是在海内外的市场上，这样的情况发生了逆转。尤其是在南美和非洲等国家和地区，瑞风的车型刚好适应当地复杂的路况，并且凭借着超低的价格和跨界的配置，吸引了许多国外的消费者，甚至在一些地区成为人们心中的“神车”。