Hello 各位小伙伴大家好啊，说起最硬汉的车，你会想到什么呢，牧马人？大G？兰德酷路泽？No！虽然这些车的确硬派，但和我们今天要看的这台怪兽相比，它们确实差点意思。所以，女士们先生们，Let's very welcome ——东风猛士！

看到猛士的造型，很多人会说，这不是悍马吗？没错，猛士就是东风汽车引进悍马H1的技术，打造的一台符合我国使用环境的超级军用越野车。而且作为我国第三代军用越野车，东风猛士还推出了民用版本，售价88万元左右。

外观方面，作为军车的民用版本，东风猛士身上有很多的军车特征，比如，平直的车窗玻璃，引擎盖上方的空投挂钩，在空中看不到光源的防空灯，外露的铆钉，和保险杠前面粗壮的牵引环等等。显得非常霸气！

内饰部分，有人也用“硬汉”来形容，但小编觉得，这哪就硬汉了吗，明明就是粗糙好吧，满满的硬塑料壳子，丝毫没有舒适性，座椅一点都不舒服，人体工学又差，而且这么大的车，坐着居然会有些顶腿，和拖拉机的内饰没有分别嘛。随便拉个几万块的车，内饰都比这强吧。

动力方面，民用版猛士采用了6.5T V8涡轮增压柴油发动机，拥有197马力，583N.m的动力输出，匹配4AT变速箱。虽然数据和排量好像不成正比，但这套动力系统的可靠性和强大的扭矩是无可比拟的，当然了，油耗也是一大痛点！

民用版猛士采用了承载式车身结构，前后都采用了比较少见的双横臂式独立悬架，与悍马一样，使用外露的螺旋弹簧，可以保证车辆的平稳性。同时猛士的前轮采用了轮边减速器，可以进一步提高车辆通过性。而且猛士的刹车并不像其他车辆一样在轮毂内，而且布置在了半轴的另一端，因为轮胎部分已经没有空间来布置了，其实这样的设计有一个弊端，就是高速刹车时，半轴有被扭断的风险。

猛士作为一台中置四驱的越野车，在四驱系统方面，采用了纯机械式托森差速器，在车内就可以调节高速四驱，低速四驱等模式。

猛士开起来没有丝毫舒适性可言，车内巨吵的噪音（真的和拖拉机一样）加上硬邦邦的悬架，真的不会让你觉得舒服。而在越野路面的通过性却超过预期，超高的车身刚性让人时刻信心满满，即使高速通过崎岖路面，也不会带来丝毫的影响。同时高高在上的视野，和巨宽的车身，会让人觉得特别骄傲，走在路上，巨高的回头率甚至会让人害羞。这样的一台车，真的会让人爱不释手。

最后小编想说：真的“猛士”，敢于面对88万的价格