说到BJ212，有些人就直摇头。直摇头还算是好的，有一些人对BJ212更是嗤之以鼻，甚至还说BJ212是工业垃圾。确实，现在BJ212是有一些问题，比如说车型太老，内饰太简陋等等，但BJ212也曾辉煌过！

老兵不死只是凋零，BJ212不该被称为“工业垃圾”！BJ212是一名“老兵”，早在1965年，BJ212就已经诞生，可以说BJ212是我们国家最早的乘用车。现在用老兵不死只是凋零来形容BJ212再恰当不过，从1965到2019，现在BJ212早已经不是人们关注的焦点，如今它只能靠情怀生存。

来说说BJ212辉煌过的那段日子吧。在上个世纪70年代，BJ212是部队专用车。BJ212的诞生来之不易，当年的中国并没有足够的能力独立生产汽车，所以当时使用的车大多是苏联车以及日本车，比如说苏联的嘎斯69以及一些来自日本的吉普车。在对苏联车以及日本车的使用过程中，人们就在总结经验，最后终于在它们的基础上打造出了BJ212。

BJ212诞生之后，作为那个年代中国最好的汽车，它广泛地被运用于部队。在当年，很多人民警察都开着BJ212，场面相当拉风。现在我们觉得BJ212质量不够好，但以前那个物质匮乏的年代，BJ212就相当于如今的奔驰大G。能适应各种复杂路段，山地和戈壁都能开，BJ212俨然就是人民心中的神车。

后来大量合资车涌入国内，人们发现了比BJ212更加漂亮更加好开的汽车，所以在后来的日子里，BJ212开始被部队弃用以及被人们淡忘。其实说被部队弃用不对，我应该说从部队退役，因为BJ212是一辆充满荣誉的汽车。

现在BJ212还在生产，且面向大众市场，但人们好像不再买账了。当年装备BJ212的部队也有了新的更好的选择，所以部队也没有BJ212的影子，如今只剩下一些对BJ212有感情的老人在购买它。BJ212从辉煌到落寞是符合事物发展规律的，所以现在的人们不该这么说BJ212，什么工业垃圾，还有什么卖情怀。这些言论有些过了，BJ212没有错，如果真的要怪谁的话，我想这时候北汽应该站出来。

对于BJ212这辆车，你是否对它充满着复杂的感情呢？