领克品牌是吉利和沃尔沃合资的独立新品牌，也可以算是吉利的豪华品牌，领克03(配置|询价)上市后月销量一直保持在4000台左右，在这个竞争激烈的A级车市场，对新品牌来说这已经是个不错的成绩。领克03有着沃尔沃支持的技术加持，同时它也是吉利和沃尔沃共同开发的CMA模块化架构平台的第一款轿车，车身的诸多部件与沃尔沃通用产品品质很高，对标合资车绰绰有余;其次，领克03有着更豪华的用料和质感，一定程度弥补了品牌上的不足，整体的竞争力是足够的。

领克03厂商指导价为11.38-16.68万，此前领克03只有1.5T三缸版本，即便如此，搭载这款业界表现最好的三缸引擎，0-100 km/h只需8秒，之后上市的2.0T售价15.48万起，零百加速提升到7秒出头，性价比和动力都是相当不错的。而即将上市的领克03+则定位性能版，更是搭载了高功率版2.0T直喷发动机、8AT变速箱与四驱系统，最大功率254马力(250hp)，官方预计售价25万元左右，其最终定价预计在21-22万左右。

相比1.5T版的领克03，领克03+在性能上做的更加彻底，其外观增加了全身的运动包围，如碳纤维前唇、前格栅、19英寸双色密辐式轮圈、车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板，以及双边共四出式排气，智能四驱系统，驾驶模式新增赛道模式，百公里加速仅5.9秒，是一款实实在在的性能车。此外它的上市意义也是非常重大的，这是自主品牌的第一款性能家轿，而且是能够真正与高尔夫GTI(配置|询价)、福克斯ST等性能钢炮直面竞争的车型。

有了沃尔沃背后的技术支持，领克的产品力还是很有保障的，近期WTCR赛事中领克频发捷报，也印证了自己的实力，在未来领克03还将推出领克03 TCR公路版，最大功率将提升至350马力，并将限量发售，价格约为50万元，真正走向高端。

领克03+的性能相对于高尔夫GTI、福克斯ST等车型来说显然已经有了很大的优势，如果再能够给出一个惊喜价，对消费者来说更是实实在在的福利了。