全新奥迪A6亮相,比保时捷还帅,奔驰宝马完全不是对手

全新奥迪A6亮相,比保时捷还帅,奔驰宝马完全不是对手
2018-02-28 14:20:52 老司机出品

昨天晚上全新一代奥迪A6官图泄露之前,小哥从没把奥迪A6和年轻人联系到一块儿过。设想自己30岁的时候,需要买一台中大型豪华轿车,可能会多看看5系和E级。因为A6给我的感觉一直都是那个沉稳、低调的商务车形象,尤其第6代(C6)、第7代(C7)在国内扮演了很多“官车”的角色。

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全新一代A6(C8)的到来,小哥的看法彻底改变了。虽然车身的大体轮廓没变,圆弧的车顶,扁平的C柱等经典元素都在。

但新品牌家族风格下,“嘴”变得更宽更大,视觉重心进一步下降,看上去更敦实。S-line套件的加持,让表情又凶狠了很多。再配上这个“不太符合身份”的“樱桃红”配色、21英寸超大轮圈。新A6可以说在运动风格上,一点儿都不比对手们差。

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大灯继续捍卫着“灯厂”的荣誉,五条线的LED日间行车灯成为了新的标识,顶级版本的内部为高清矩阵LED光源。全新A7 Sportback、全新A8上都可以选择激光大灯,但全新A6目前还没有配备。

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全LED尾灯由1条水平线和9条垂直线组成。新一代A6进一步强化了动态照明的效果,在解锁和锁定车门的时候,前后大灯“呼哧呼哧”的闪来闪去,夜晚出行就靠这些炫酷的灯光吸引路边的妹子。

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车身比例还是保持着那种长引擎盖、长后悬、短前悬的设计,风阻系数降低至0.24。

新一代A6车身长度为4939mm,比此前增加7mm。车身宽度1886mm,增加12mm,车身高度1457mm,增加2mm。轴距为2924mm,增加12mm。后备厢容积提升到了530L,后排空间表现更充裕。当然,新A6未来在国内肯定会推出长轴的A6L车型,内部空间还将更大。

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全新奥迪A6(标轴)车身尺寸。

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全新A6的内饰可以说是和全新A8如出一辙,全数字化座舱,一个12.3英寸全液晶仪表盘位于方向盘后方,显示导航及驾驶相关信息。一个10.1英寸触控屏幕用于显示娱乐信息。下方还有一个8.6英寸触控屏幕,用于代替传统按键,负责控制空调、座椅等舒适性配置,并支持手写输入功能。除了三块大屏幕外,其他的按键也大部分采用触摸形式,并带有触觉和声音反馈。

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奥迪的最新MMI系统开始支持语音控制,能通过指令控制空调、天窗等。导航功能也进一步升级,能识别交通标识、显示最佳驾驶路线。另外,新A6可以用手机去解锁和启动车辆,但目前只支持安卓系统。

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这个座舱可以说是颠覆性升级,虽然到处都是屏幕和触摸按键,有“指纹收集器”的风险,但相对新E级和新5系,奥迪再一次在科技范儿上赢得第一。

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前排座椅依然支持加热、通风、按摩功能,车内带有负离子发生器和污染物过滤器去提升空气质量,并带有两种味道的香氛功能。另外,新A6除了在中控台、门板、座椅下方有氛围灯外,安全带插口都有氛围灯。年轻人不是喜欢逛夜店么?那奥迪就把夜店搬到你车里。

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新一代A6目前提供3.0T V6汽油、3.0T V6柴油、2.0T柴油、三种发动机。

3.0T V6汽油发动机匹配7速双离合变速箱。最大功率340马力,峰值扭矩500牛·米,0-100km/h加速5.1秒,最高时速250km/h。3.0T V6柴油发动机匹配8AT变速箱,最大功率286马力,峰值扭矩620牛·米。两款3.0T车型都配有quattro四驱系统。

不久后,新A6还将推出中国市场主流的2.0T汽油版车型,估计匹配7速双离合变速箱。

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全新A6当前的三款发动机都配备了48V轻混系统。这套系统可在55-160km/h速度区间内关闭发动机,通过BAS电动机辅助滑行,百公里油耗降低了0.7升。速度下降或需要超车时,BAS电机再将发动机舒适地重新启动。

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全新A6带有自适应空气悬架、可变转向比、动态四轮转向系统。其中可变转向比可以在不同的车速下,9.5:1-16.5:1的范围内自动调节。动态四轮转向系统在车速大于等于60km/h时后轮与前轮同向转动,保证车辆在转弯时的稳定性。在低速泊车时后轮与前轮反向转动,转向幅度最大可达到5°,最小转弯半径可缩至5.55m。

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全新A6还搭载了奥迪全新开发的AI系统。这套AI系统带有5台雷达传感器,5台摄像机,12台超声波传感器和1台激光扫描仪,以及37种驾驶辅助系统组成。可实现自适应巡航、车道辅助保持、通过智能手机远程控制车辆进入或开出停车位等功能。

不过,全新A6目前并不能像全新A8一样,达到Level 3级别的自动驾驶。毕竟A8作为旗舰车型,最尖端的科技还是会独享。

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能看出来,全新一代A6的整体风格开始偏向年轻化,毕竟近两年豪华车市场的消费主力慢慢向年轻人靠拢,买奔驰S级的平均年龄为39岁,买全新A6的未来说不定绝大多数是90后。并且,全新A6不出意外的继承了全新A8的众多潮流配置,包括48V轻混系统、四轮转向、可变转向比、奥迪AI系统等。内饰风格更是奥迪重点优化的版块,单看屏幕数量和科技配置,就可以“完虐”新E级和新5系。

不过,以现在的眼光看,全新A6确实较为领先,但根据奥迪2018年的产品计划中,现款A6L在国内还要“坚挺”1年时间,国产全新A6L最快也要等明年才上市。那时候国内中大型豪华车市场将有哪样的变化,谁现在也说不定。

全新A6将在3月6号举办的日内瓦车展实车亮相,老司机将派出@二师兄、@胡正阳进行日内瓦车展现场报道,期待我们关于全新A6的进一步讲解。

(图文来源老司机新闻小哥)

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