论越野还得是Jeep,全新牧马人4月亮相,普拉多陆巡完全不是对手

本文介绍的车型
论越野还得是Jeep,全新牧马人4月亮相,普拉多陆巡完全不是对手

今年想买硬派越野车的老铁们,新一代牧马人(配置|询价)是非常值得期待。目前,新牧马人Rubicon已经有实车在国内亮相,中规版车型可能全系只搭载2.0T发动机,4月份正式在国内正式发布。其中,新Sahara预计在4-5月份上市,新Rubicon预计在6-8月份上市。 看新车资讯,上老司机App

论越野还得是Jeep,全新牧马人4月亮相,普拉多陆巡完全不是对手

网友在国内拍摄到的这辆全新牧马人Rubicon暂时还不能确定是中规版车型。前杠的造型、红色抓钩、尾灯的造型比较贴近美规车。 另外,百路驰KO2全地形轮胎(50%公路路况、50%越野路况)大规模配套和验证可能还没弄完,Jeep此前透露过,中规版牧马人Rubicon可能先配百路驰KM2泥地胎(20%公路路况、80%越野路况)。

论越野还得是Jeep,全新牧马人4月亮相,普拉多陆巡完全不是对手

所拍的Rubicon和美规版车型一样,都配的是KO2轮胎。这款KO2轮胎越野性能和公路性能兼备,并比同级别的AT胎更加结实耐用,售价也更高。而KM2轮胎定位于泥地胎,虽然越野能力更强,但公路上的震动和油耗都会增加不少。

论越野还得是Jeep,全新牧马人4月亮相,普拉多陆巡完全不是对手

关于动力方面,新一代中规版牧马人全系(Rubicon、Sahara)可能只搭载2.0T四缸发动机。毕竟,“双积分”法规下个月就要正式实施,Jeep品牌并没有什么可“平衡积分”的新能源产品,取消3.6L的Rubicon和3.0L的Sahara,也是缓解“双积分”压力的无奈之举。 这款2.0T发动机,最大功率270马力、峰值扭矩400牛·米,传动配有ZF纵置8AT变速箱。

论越野还得是Jeep,全新牧马人4月亮相,普拉多陆巡完全不是对手

中规版全新牧马人Sahara和Rubicon都配有全新的四驱系统。带“2H、4H AUTO、4H PART TIME、4L”四种模式。4H AUTO模式下,动力可在两驱和四驱之间自动分配。正常公路行驶状态下,动力100%输送给后轴。特殊工况下,会有0-50%范围内的动力自动分配给前轴。另外,Rubicon在低速四驱状态下,扭矩可放大4.0倍,而Sahara扭矩放大2.72倍。

论越野还得是Jeep,全新牧马人4月亮相,普拉多陆巡完全不是对手

Sahara配有Dana 30前桥和Dana 35后桥,选装后桥限滑差速器。Rubicon配有更适合攀爬的Dana 44前、后车桥,标配前后差速锁和前可断开式防倾杆。 全新牧马人都换用2.0T发动机后,进口税费更低。但全新牧马人比现款车型配置方面更丰富,比如Rubicon可能标配百路驰KM2泥地胎,所有车型都搭载带4H AUTO模式的四驱系统。

相关车型

网友点评

    二手车

      查看更多二手车
      还有3个信息需要填写哦~
      底价将以短信的形式发送到您的手机
      个人信息不会泄露给第三方
      获取底价

      热门评论

      微博
      微信
      朋友圈
      关闭
      文章
      相关推荐
      取消
      取消

      海报生成中

      请稍后

      ...

      长按上图保存