2018日内瓦车展上，西雅特带来了一款纯电动赛车Cupra e-Racer，该车以西雅特LEON TCR赛车为原型打造。不过你可能会注意到，e-Racer车头上挂的并不是西雅特的“S”形标识，因为目前Cupra已经独立成了西雅特的子品牌。

e-Racer目前在克罗地亚完成了首次赛道测试，官方发布了一则简短的视频，并公布了该车的部分数据，一起了解一下。

e-Racer纯电动赛车基于LEON TCR赛车改造而来，将参加最新的E-TCR电动房车赛。其动力系统、电池组等都按照赛事规定进行设计，电池组由6072个独立电池单元构成，容量为65kWh，尽管重量上比LEON TCR赛车增加了300公斤，但配备了额定输出408马力、最大功率680马力的纯电动力总成后，其0-105km/h加速时间仅需3.5秒，0-201km/h加速时间仅需8.2秒。

按照赛事规定，Cupra e-Racer将采用后轮驱动。

在众多的汽车赛事中，小哥比较喜欢房车赛和拉力赛，参赛车辆一般都由量产车型改装而来。至少从观感上来说，比方程式系列赛显得更为贴近自己的生活，毕竟这些赛车的原型车大多都看得见、摸得着。

但汽车赛事也在不断演化，随着电动方程式、电动GT锦标赛等越来越多赛事的不断推出，很多车企也将这类比赛当成积累新能源技术的试验场。或许未来燃油车型的赛事会逐渐淡出，被新能源车型的赛事全面取代。只是这些没有引擎轰鸣、只有电机啸叫和轮胎摩擦声的“安静”比赛，小哥觉得看着怪寂寞的。