兰博基尼作为全球顶级跑车制造商，向来以打造纯粹的超级跑车为主。6年前，兰博基尼准备推出运动型SUV时，“蛮牛粉”们非常不可思议。而如今，又有消息称，兰博基尼要推出混动车型！

据兰博基尼公司首席执行官称，未来兰博基尼要在Aventador、Huracan(配置|询价)、Urus(配置|询价)三款车基础上增加混动系统，Urus可能会是第一个搭载混动系统的车型。

号称“史上最快的燃油版量产SUV”兰博基尼Urus年初在中国首次亮相，起步价313万。

Urus基于大众MLB Evo平台打造，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率650马力、峰值扭矩850牛·米，传动匹配8AT变速箱。混动版Urus预计采用Panamera(配置|询价) Turbo S E-Hybrid的动力系统。作为参考，这款4.0L V8发动机+电机的综合功率为680马力，850牛·米。兰博基尼方面还特殊强调，无论Urus搭载哪种动力系统，它都是一辆兰博基尼，驾驶体验，赛道表现都不会让大家失望。当然，被提上混动计划的还有两款更纯粹的超级跑车，Aventador和Huracan。

Aventador通常被人们称为“大牛”，于2011年的日内瓦车展首次亮相，普通版本搭载一台6.5L V12自然吸气发动机，最大功率700马力，峰值扭矩690牛·米，绝对是一款纯粹的性能猛兽。

现款大牛属于2017年改款车型，更名为“Aventador S”。Aventador S在保持Aventador原有特征的基础上，前脸造型重新优化，加入更多的碳纤维组件，视觉上更有攻击性。同时全新设计的前脸造型，在降低空气阻力的同时提高了下压力，并强化了散热器的冷却效果。

全新的Aventador S将原有的6.5L V12自然吸气发动机增加可变进气系统，重新调校后，该发动机可爆发最大功率740马力，峰值扭矩690牛·米。据悉，Aventador会在保留其V12的基础上，推出混动版车型。官方称，通过大排量发动机与电动机配合使用，能够使其性能进一步得到提升。至于Aventador搭配混动系统的具体细节，兰博基尼并没有透露任何信息。

Huracan于2014日内瓦车展上首次亮相，中文译为“飓风”，被视为是Gallardo的继任者。动力方面搭载一款高低功率版的5.2L V10发动机，低功率版本最大功率580马力，峰值扭矩540牛·米、高功率版本最大功率610马力，峰值扭矩560牛·米。

Huracan未来同样在保留现款V10发动机的基础上，增添混动版车型。不过，兰博基尼公司保密工作非常严谨，虽然称会推出混动版车型，至于具体细节和上市时间都没有提供任何信息。外媒猜测，混动版Huracan有可能2022年正式推出。

开发新能源目前是任何一家车企不可逃避的现实，即使兰博基尼这种崇尚驾驶激情和性能的超级跑车制造商，也“难逃一劫”。兰博基尼首席执行官说：“虽然现有的电动车技术，很难满足兰博基尼的性能表现，但是为了跟随全球化发展趋势，兰博基尼会不断开发混合动力技术，为大家呈现更好的作品。”值得欣慰的是，为了维持人们对传统跑车的追求，兰博基尼称，会尽可能延长大排量自吸车型的产品时间线。