13代皇冠相信大家已经很熟悉了，内地从09年上市，到14年退市，可以说是皇冠车系在内地从辉煌走向没落的一代车型。

像我这种从小喜欢汽车的人，皇冠在我心中的地位自然不一般。提到豪华车，那时候的观点，第一我会想到劳斯莱斯，第二是大Ben，第三肯定是皇冠。不论是那时候还是现在，劳斯莱斯依然是金字塔顶端的产品，大Ben也还是豪华车中的一哥。而皇冠，如今沦为“靓仔”车，虽然我觉得车子还挺好看，同价位各方面素质也还行。可是真心话，这已经不是我心中的皇冠了，皇冠不应该是这样的，不应该是随便穿个潮流服装的年轻人就能hold的住的气场，现在的皇冠，年龄大点的想法跟我一样，觉得年轻，年轻的人又觉得老气，或者品牌不行，因为泡妞没宝马好使，so~14代皇冠依然是卖不出去。

再来说说13代皇冠在内地，一汽生产的皇冠是套着majesta外壳的普通版皇冠，也就是说，外观上看，咱们内地有些最高级样式的皇冠。但是，其他方面，都是普通版的配置，所以，价格也很实惠，我觉得这个做法特别适合中国市场。所以说在外观上来说，个人认为13代皇冠是要比同时的A5 5系和奔驰E-class要大气稳重的。

因为13代皇冠外壳是源于majesta车系，在日本本土的定位，是一款配备V8引擎的正宗豪华车。所以，我真的觉得这代皇冠即便是和一众D级车比起来，在外观是也是不吃亏的。

再说一下对内地专供13代皇冠的感觉，虽然的确在某些地方不如12代了，但是这也是那时候设计风格和妥协成本的一种变化，这也无可厚非，并非只在中国这样，全世界范围内的很多品牌都慢慢改变了设计理念，用设计的巧妙来降低用料的成本，而皇冠已经是做得很不错的了。

好了，到现在，要开始讲这台车了，这是一款13代的皇冠majesta车型，13代majesta分两个配置，一个是搭在3UZ 4300ccV8的四驱车型，代号UZS206，另外一个就是这辆，搭在代号为1UR，排气量4600cc的V8引擎，是后驱车型，车身代号URS206，两款车里面分各种不同配置，其中就有最顶级的4座版本，22个音响，后排头枕两边都带音响那个。

说到这里，可能很多朋友回想起当时一汽少量生产过的一款皇冠，就是同样搭在3UZ V8引擎的皇冠4.3，高配售价高大89万，是内地有史以来最贵的皇冠。那时候卖出去的大部分是高配，还有一款低配可能很多人不知道，便宜十几万，五座带天窗，大概就是5座皇冠里面配置到顶的车了。但是在内地比4座顶级版本少很多。

关于majesta车系，可能有些朋友还不太清楚，在没有凌志的时候，皇冠majesta一直是丰田甚至是日本汽车品牌豪华房车中的一把手。

车尾部分各自延续了上一代的设计语言，第一代国产皇冠就是12代普通版，红旗盛世就是12代majesta，大家对比一下尾灯的设计，是不是各自延续，说到红旗盛世，那车一直以来都是我的dream car。

12代还是传统日式豪华房车那种温馨细腻居家的感觉，13代开始有所转变，可是依旧保留着传统，不知道大家喜欢哪个，我是都喜欢。很多人说12代后无皇冠，其实，13代很不错，真的。

这车和一汽13代皇冠，在外观上几乎没有区别，这是一台4.6低配车型，这车身上的每一个元素一汽都有，但是没有一款车是跟这车一样的。例如这个鬼面罩，一汽当时有个2.5周年纪念款出过，但是轮毂不一样，而且有天窗。

看到majesta和V8的那一刻，你不会再像看一般皇冠那样，觉得这只是一台普通的中高级车，而是一台真真正正的高级豪华车。如果以引擎排量来看的话，这已经不是入门级豪华房车了。但是13代推出的时候，丰田已经有了凌志LS，所以皇冠majesta是丰田豪华房车的二把手，不过V8的引擎足以把它推向豪华房车这个级别！

这是当时丰田最先进最新的引擎，双喷射在那时候已经出现了，所以说以前的丰田真的很多东西很先进，只是觉得没必要宣传而已。

内饰方面，majesta和普通版也是不一样的，中控银色面板的加入让内饰整体看起来更高档。

这是旁边那台royal的内饰，细节上会有所不同。

给人感觉中间面积很大的方向盘，这是高级房车应有的设计，要让驾驶者看起来就觉得这车应该四平八稳地开。所以我一直对追求稳重的车型用三幅方向盘不太感冒。

丝绒座椅真的很舒服，触感比真皮舒服，夏天不烫冬天不冰，其实我觉得看起来也同样不输真皮，只是容易脏，让我选其实我挺乐意选绒凳的。

由于是低配，所以后排配置不算高，但是基础配置还是很高的。舒适的座椅，良好的隔音，高档的音响，一样不差。就是头枕有点硬。

车子没过期之前，坐这车是一件很惬意的事情，车内设计氛围很棒，还有良好的行驶质感，加上剧场般的音响，绝对是享受，这和奔驰那种豪华的表现还不一样，这车底盘传上来的声音会多点，给人感觉轻松，但在高级感上差点。

庞大的的车身，V8的引擎，可调的底盘悬挂，还有各方面素质和配置，俨然是一台标准的豪华车。这是我认为最后一代搭载V8引擎的皇冠，还是最后一代还保留着皇冠车系尊严的皇冠！也许，如今的年轻化设计，并不是我们大家愿意看到的皇冠，丰田的所有车都能年轻化，包括凌志的LS，但是century不行，皇冠不行，这两款车，更需要做的，不是迎合，而是继承~

（图文来源老司机用户：无-名）