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「到店实拍」占号神器,6万块的“萌物”欧拉R1。

「到店实拍」占号神器,6万块的“萌物”欧拉R1。
2018-12-27 22:08:05 老司机出品

2018年马上过去了,趁着最后两天,品库小哥给大家带来一辆萌物,看到它的瞬间,心都化了......第一感觉是好萌...好可爱,第二感觉是为什么它那么像苹果输入法里的一个表情....在新能源这个领域,长

2018年马上过去了,趁着最后两天,品库小哥给大家带来一辆萌物,看到它的瞬间,心都化了......第一感觉是好萌...好可爱,第二感觉是为什么它那么像苹果输入法里的一个表情....

「到店实拍」占号神器,6万块的“萌物”欧拉R1。

在新能源这个领域,长城已经落后了不少的距离了,继今年8月出了欧拉IQ之后,又迎来了欧拉R1,长相从超脱审美的家伙变成了一个可爱的萌物,两者外观的差距跟长城一贯的相(tao)似(wa)战术完全不符,这家伙补贴后的售价在5.98-7.78万。

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有没有很萌,圆圆的大眼睛配上双色的前脸,仿佛在萌萌的看着你,颜值方面还是值得一说的,如果你用苹果手机,原生输入法输入“zhu”,里边的表情跟它还有几分相似(这不是贬义词)真的很可爱。

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车身尺寸3495*1660*1530,实属微型车的范畴了,如果你没什么概念,这家伙基本跟smart forfour一样大,车尾的部分线条也有异曲同工之妙。

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三元锂电池组分为30.7kWh和33kWh两种版本,工信部综合续航里程分别为310km和351km。

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目前还不能得知这个轮毂对于续航里程是否有帮助,但长得确实很可爱了...

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动力方面,这辆车运用了一个35kW的电机,官方标注百公里加速20.28秒(吐槽一下要那个小数点有什么用),脑补出一个画面...当你一脚油门踩到底,你能明显的感觉到,这辆车,正在移动!

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内饰并没有太多软质材料包裹,多功能方向盘以及中控大屏,挽回了一些科技感,相比它萌萌的外观,这个内饰实在没什么亮点了。

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后排实在是有些局促了,个子高点的人坐后排妥妥挤腿的地步,但有总比没有要强。

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这辆车的定位还是一辆城市穿梭的小车,别太苛求它的空间,后排座椅能坐的状态下,放个登机箱还是没问题的。

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如果你刚摇到新能源指标,并不着急购买使用,那买辆它占标没什么问题,如果你家里或公司有充电条件,在同级来说,它似乎还不错。如果你最近正在关注微型新能源车的话,可以了解一下这个可爱的家伙。

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新车实拍欧拉
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