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「到店实拍」雷克萨斯的加价之王 论气势和豪华同门SUV都是弟弟

「到店实拍」雷克萨斯的加价之王 论气势和豪华同门SUV都是弟弟
2019-04-24 20:11:47 老司机出品

一台个性十足(其实就是贵[5X:0102])的车能赋予驾驭它的人一种特质,比如奔驰G级的硬汉气质、卡宴的运动感觉、牧马人的越野属性[5X:0133],而雷克萨斯LX给我的感觉非常的奇妙,它好像能随机的赋予车主不同的特质,不知道大家怎么看?

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LX的前脸非常的有辨识度,除了眼睛就是嘴想不被记住都很难,而且这还是它最“素”的样子,改一个霸气的套件,那气势恢宏的感觉真的是妙极了[5X:0108]。

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侧面和同门的一些小老弟非常像,但又有自己与众不同的感觉,浑厚中带着简洁干练,非常的有气势。

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尾部采用方方正正的造型,看起来非常的粗犷大气,但细节之处的设计又非常精致细腻,这就是它的迷人之处吧。

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作为日系SUV的扛把子,LX精装修过的内饰表现是非常不错的,豪华感很足,而且在细节处理上比一众小老弟强了不是一点半点。

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LX配备的扬声器是Mark Levinson马克莱文森,可能没有其他豪车使用的音响品牌那么耳熟能详,但它的厉害之处懂的人自然懂[5X:0108]。

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座椅的设计和大气的外观呼应上了,造型非常有感觉,厚重沉稳,而且舒适性和包裹性都很不错。

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后排的空间表现中规中矩,但就乘坐的体验感来说白瞎了它这么大的尺寸[5X:0107],要是配备的是全景天窗就好了,后面的人乘坐舒适性会好很多。

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「到店实拍」雷克萨斯的加价之王 论气势和豪华同门SUV都是弟弟

这是一辆5座版车型,所以后备厢的空间的表现十分不错,足够满足平时的置物需求了,需要应急的时候还可以放倒后排座椅,一车拉走不是问题。

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LX的前悬架为独立双叉式悬架+横向稳定杆,后面是四连杆机构式悬架,这个再加上托森式差速器和全时四驱,使得它有非常强大的越野能力。

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雷克萨斯LX搭载的是5.7L八缸自然吸气发动机,最大马力367匹,最大扭矩530牛·米,匹配8AT变速箱,最高车速220km/h,这样的数据表现足以满足车主城市代步和越野撒欢的需求了。豪华和越野兼得,各方面的表现也十分均衡,而且几乎适合所有的使用场景,能完美的与车主的气质呼应上,但唯一有一点不好,那就是加价[5X:0133]。

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