在五十万级的小跑车领域，SLC扶不上墙，Z4产品老旧，TT没存在感，这几年基本上被718吊着打[5X:0133]，不过现在新Z4来了，亲兄弟Supra也来赶来的路上，718一枝独秀的局面很有可能会被打破，蓝天白云牛魔王和青蛙你们会怎么选？

新Z4依然是宝马家族化的前脸，但这辆小跑车大灯的造型与所有兄弟都不一样，感觉像是天使眼开了双眼皮[5X:0133]。

新款的侧面造型比老款看起来要协调太多了，线条也更加凌厉，至少在外观方面让它有了与对手一较高下的实力。

作为敞篷车，最美的一面当然是打开篷直接拥抱蓝天呀，而且天际蓝的车漆再加上微微翘起的小鸭翼，真的是非常撩人[5X:0103]。

新Z4的尾部绝对是宝马颜值最高的车型之一，细长的后尾灯看起来非常犀利，双边共双出的运动排气不但好看声音也好听。

Z4的内饰采用了全新的家族化设计，但除了一些细微的差别之外，新车的整体功能布局和造型跟全新3系几乎是一样的。

运动座椅非常的帅气漂亮，包裹性舒适性都很不错，而且在座椅后面还有一点小小的空间，可以用来放衣服和随身物品。

无框车门非常适合新Z4的气质，打开它上下车的仪式感非常足，路人和小姐姐看过来的时候虚荣心能得到极大满足[5X:0108]。

采用软顶敞篷结构后，新Z4的后备厢可用空间大了不少，再也没有开了篷却不能放大件物品的尴尬了，满足两个人日常使用妥妥的。

小哥拍的这款sDrive 25i M运动曜夜套装是新Z4的入门车型之一，搭载2.0T四缸发动机，最大马力197匹，最大扭矩320牛·米，匹配8AT变速箱，最高车速可达240km/h，官方百公里加速为6.7秒，工信部百公里综合油耗6.4L，厂商指导价50.88万，在动力表现上比718 Boxster要差不少，但考虑到保时捷选装的成本，两车的落地价差距还是比较大的，况且这个数据表现对于它来说日常使用已经足够了，来来来，都是成年人，该你们选择的时候到了[5X:0108]。