【老司机新闻-王同洲】今日，小哥夜观天象并掐指一算，日产途达(配置|询价)从2018年推出到现在已有两年多的时间，该改款了。好巧不巧也在今日，海外市场中的新款日产X-TERRA官图正式发布。由于新车换用和纳瓦拉(配置|询价)同样的平台，再结合它的名字来看，小哥推测中期改款的日产途达十有八九就会长这样了。

您不需要知道这台X-TERRA常在中东地区销售，只需知道它和新款的途达几乎可以直接划等号就够了。新车前脸换用了更大面积的中网并用粗壮的镀铬饰条装饰，前包围两侧也变得有棱角，看起来更加犀利，它的前脸可比现款途达肌肉多了！

此外大灯的样式也进行了更换，LED的日间行车灯更加纤细狭长，带有大灯底部一部分的勾勒。灯组内部也更复杂，全LED的大灯提升照明效果，希望未来能够全系标配。

侧面和现款途达相似度较高，镀铬后视镜外壳、车顶行李架和后门把手附近充满肌肉感的隆起都有所保留，轮圈样式更简洁了一些，不过后轮的刹车仍为鼓刹。

车尾灯的样式更加现代化了，LED灯带的加入和主流配置融为一体。此外“X-TERRA”英文字母放在了现款途达车标下的镀铬装饰条出，新车的镀铬装饰条上移，仍然连接左右尾灯。排气依旧是单边单出布局，如何布局对越野车来说无所谓了。

内饰比较新颖，更有设计感，让新车整体质感和豪华感方面比途达有着不小的提升。首先是全新样式的多功能平底方向盘和9英寸的中控大屏，这样的三辐方向盘终于有点“丁字裤”的味道了，中控大屏显得科技感更足了。空调区域保留旋钮和按键操作，比较方便，下方机械挡杆和传统手刹都有保留，越野车还是要以皮实耐用为主。

前排中间带有HDMI输入的11英寸下拉式屏幕，长途旅行的路上家人们休息之余可以看看电视，不过司机可得专心开车呀！此外，新车第二排和第三排的车顶装有独立空调风量旋钮和出风口，前排和第二排带有日产的“零重力”座椅，预计可以有效减轻长途旅行时的疲劳感。

新车还带有第三排座椅，支持50/50比例放倒，可以和40/60比例放倒的第二排座椅形成一个巨大平面。第二排座椅还可以向前翻折，空间利用更加灵活。不过有一说一这个车的第三排座椅只能用来应急，长途满载7人真的太痛苦了。

配置方面现已知新车支持苹果和安卓手机互联，车内装有流媒体后视镜和BOSE音响。据官方表示新车还会有如ACC自适应巡航、车道保持、盲区监测、倒车辅助、全景影像等主动安全配置。

新车预计仍有两驱版本和四驱版本可选，四驱车型带有电子限滑+后锁和低速四驱扭矩放大功能，陡坡缓降和上坡辅助等功能也进一步对它的越野性能有所帮助。

动力方面新车还是熟悉的2.5L自然吸气发动机，不过外媒表示它只有165马力，241牛·米。参考国内途达，它的最大功率为193马力，峰值扭矩245牛·米，匹配7AT变速箱。小哥多希望它能换一个更强的发动机，这样“新途达”的短板就没了！期待早日见到国内改款途达的身影，共同期待吧！（文/王同洲）