官方表示，领克ZERO的内饰设计在“光电映射美学”设计基础上加入全新理念，以驾驶者的感受为重心，整体中控台向驾驶员侧倾斜，加以简洁呈L型的中控地台细节设计点缀，打造出极具特色的“运动光能座舱”。

车内中控台的线条很多，错综复杂，看起来很有层次感。撞色的颜色搭配再加镀铬装饰让整体的气氛更显年轻，三辐式平底多功能方向盘、8.8英寸全液晶仪表、15.4英寸中控屏和全新样式的挡杆以及数码斜纹杯托等设计，让车内充满科技感。

数字化液晶仪表很常见了，不过领克ZERO最显高级的是W-HUD超宽全色抬头显示系统，放在常规的HUD位置，特点是显示信息更全，面积更大。这项设计的灵感来源于喷气式飞机的机舱布局，使得重要信息都集中在视线前方，也能保证驾驶的安全。

中控屏没有物理按键，打造一种极致简洁的动感美学。屏幕内部集成导航信息、车辆信息、空调等显示界面，屏幕下方区域多用软质材料包裹，以提升舒适性。

中控台下方有一排虚拟按键，再往下是手机无线充电板和全新样式的的换挡杆与数码斜纹杯托，通过星星点点的光电，杯架区域像是来自飞船，带缝线的白色皮质包裹很显档次。

座椅采用了ECONYL环保人机工程学赛车座椅，使用一体式椅型设计，能兼容包裹感与运动感。座椅背面和座舱的地毯均使用Econyl材质，这是一种完全使用回收塑料而纺的纤维，具有高熔点，更耐磨等特性。

最梦幻的设计当属镭射光影饰条和极光氛围灯，车辆启动时，氛围灯从仪表台正中往门板依次点亮，颇有仪式感。领克ZERO还使用了隐藏式的空调出风口，集成在仪表台中，再度强调了内饰的科技感。

门板上，音响位置或在车窗按键旁，车窗按键也都是精致的金属装饰，整车的处处细节都显示出领克品牌的独特调性。

简单回顾外观，这是领克家族首款中大型纯电动车，依旧使用家族式前脸分体式大灯设计，封闭式的格栅看上去更加简洁。车尾不同于一般的三厢轿车，溜背很有GT范儿，尾灯设计很有未来感。得益于浩瀚架构，它的风阻系数仅有0.23，在同级别车型中数一数二，前后车身比例接近50：50，拥有4950mm的车长与2999mm的轴距，NEDC续航有望超过700km，百公里加速时间或小于4秒。