燃烧吧汽油! 奥迪RS 4/5/Q8 R8组团上市售81.28万起

燃烧吧汽油! 奥迪RS 4/5/Q8 R8组团上市售81.28万起
2021-05-14 12:24:42 5X老司机运营小妹

【老司机新闻-王同洲】昨天是奥迪性能车爱好者的狂欢日,奥迪在珠海举办海上赛道活动,RS家族所有成员齐聚一堂,多缸大排发动机集体咆哮,场面非常震撼。遗憾的是小哥各种工作缠身[5X:0109]缺席此次活动。不过!小哥给大家带来了所有新车的价格:奥迪RS 4(配置|询价) Avant新增2款特别版车型,暗金版/黑曜版售81.28万;奥迪RS 5(配置|询价) Sportback、RS 5 Coupe同样新增暗金版/黑曜版车型,售83.68/85.98万;奥迪RS Q8共推出1款车型,售146.88万;新款奥迪R8 V10 Coupe performance共推出1款车型,售228.88万。

这是RS 4 Avant,新车标准版车型此前已经上市,作为地表最强瓦罐车RS 6(配置|询价) Avant的弟弟,它的性能也一点不怂,新车搭载2.9T V6双涡轮增压发动机,最大功率450马力,峰值扭矩600牛·米,匹配8AT变速箱,quattro四驱是必须的,它的百公里加速时间仅为4.1秒。

暗金版/黑曜版车型使用相应风格的套件,图中黄色车型为暗金版车型轮圈细节,全新的20英寸暗金色5幅剑锋轮圈样式别致,内饰会采用Nappa真皮搭配暗金色缝线以及Alcantara材质车门装饰条,轻奢动感。黑曜版车型包含黑色高光包,全车拥有大量黑色套件,例如全黑的20英寸轮圈、黑化的车标、黑色的车顶行李架,内饰中拥有大量红色缝线以及黑色的Alcantara材质,运动感极强。

这是RS 5 Sportback,作为一款高性能四门轿跑,相对紧凑的尺寸给它更好的驾驶体验,溜背的性感曲线让人欲罢不能,双门的Coupe车型更是撩人,暗金版/黑曜版车型的变化同RS 4 Avant,小哥不再赘述,好看就对了。RS 5新车仍搭载2.9T V6双涡轮增压发动机,最大功率同为450马力,峰值扭矩600牛·米,匹配8AT变速箱+quattro四驱,百公里加速时间3.9秒。

奥迪RS Q8在纽北一战成名,以7分42秒253的成绩夺得“纽北最速量产SUV”的称号,整车外观非常凶悍,看上去就不是吃素的。23英寸轮圈尺寸被推的很大,但装在这台大车上毫无违和感,新车配了前440mm、后370mm的碳陶瓷制动盘,跑得快也得刹得住。RS Q8的空间相当宽裕,所以理论上它能带着您和您的家人们一起参加赛道日,非常过瘾。

动力上,新车搭载兰博基尼Urus同款4.0T V8双涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率600马力,峰值扭矩800牛·米,比Urus少了50马力、50牛·米。配备8AT变速箱和quattro四驱系统使得它百公里加速时间3.8秒,极速305km/h,破百成绩比Urus仅仅慢了0.2秒,别忘了它还比Urus便宜100多万,性价比超高[5X:0102]

新款R8 V10 Coupe performance真是看一眼少一眼,如果存款够,不妨收一台进车库吧,以后可就没有了。新车依旧采用ASF空间框架结构,再加上大量的碳纤维和全铝车身件,整车轻量化表现很好。新车搭载5.2L V10高转速自然吸气发动机,最大功率620马力、峰值扭矩580牛·米,匹配7速双离合变速箱,带有quattro四驱系统,百公里加速3.1秒,虽然3.1秒的加速成绩看起来平淡无奇,但V10自然吸气的声浪可是稀缺产品。

活动上,RS 6 Avant、RS 7 Sportback也来到了现场。全新奥迪RS 6 Avant大家已经并不陌生了,直到现在,小哥脑海里依旧回荡着韩老师所说的“此生必买”,铿锵有力。作为最强瓦罐,RS 6 Avant似乎没有缺点,它有着旅行车的实用,又带有高性能车的炸裂,“车格”分裂。新车此前已经上市,售142.88-177.39万,搭载4.0T双涡轮增压V8发动机+48V电机的动力总成,最大功率600马力,峰值扭矩800牛·米,匹配8AT变速箱和quattro四驱系统,百公里加速时间仅需3.6秒,日常出街姿态拿捏非常到位,小哥喜欢的不行。

全新RS 7 Sportback,一抹鲜艳的红色既低调又张扬。若是觉得瓦罐车太“家用”,那RS 7一定是帅气优雅,适合穿着西服下赛道。它美的没有死角,尤其是车尾的小尾翼,120km/h时速下会自动升起,空气悬架会降低车身高度,选装RS运动悬架和全轮转向系统后,操控会进一步提升。新车同样使用4.0T双涡轮增压V8发动机,此前已经公布售价144.88-172.23万。

好了,奥迪一大堆高性能车扎堆上市这件事已经给各位看官汇报完毕,未来奥迪计划将RS e-tron GT引入国内RS产品矩阵,奥迪高性能纯电动车时代即将开启,小哥继续努力搬砖了,祝各位早日喜提爱车。(文/王同洲)

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