中国江苏网12月17日苏州讯 来自苏州市重点项目何山路西延工程现场的最新消息：该工程已完成2.535公里穿山隧道主体结构、附属结构、排水设施等施工项目，2公里多的地面道路也已经完成路基及路面水稳层施工，沥青面层施工计划在今年年底全部铺筑完成。

　　近年来，苏州高新区西部地区快速发展，然而，东部地区与西部地区的交通主要依靠太湖大道等道路，亟待新辟更多的通道，缓解交通压力。何山路是高新区东西向的一条重要道路，但是被支硎山、龙池东路山岭阻断。

　　2018年，高新区启动了何山路西延工程，挖掘全区第一条穿山隧道，高效连接何山路与马涧路。何山路西延工程起点位于何山路与湘江路交叉口，向西下穿支硎山、白马涧景区，终点位于龙池西路与马涧路交叉口。工程为双向六车道城市主干道，全长约4.68公里，其中两条单行隧道长约2.535公里，单孔净宽12.5米。

　　何山路西延工程在生态保护方面不遗余力，原本只需要在支硎山山岭、龙池东路山岭两个山体挖掘隧道，分别长405米、130米，但是为了保护白马涧景区绿化植被，高新区规划部门把隧道总长延长到了2.535公里，在山体隧道采取“暗挖”形式穿山，在非山体部分采取地面“下挖”形式明挖后回填施工。建成后，非山体隧道的上部也覆盖绿化，不破坏生态景观。

　　负责二标段施工的中交一公局二公司项目负责人介绍，施工过程中，由于“下挖”隧道断面为矩形，穿山隧道断面为拱形，两种断面形式差异较大，对结构防水造成影响。为将两段隧道顺利衔接，他们在两段隧道之间设置了一道结构极不规则的堵头墙。“我们克服堵头墙对施工带来的影响，积极优化施工措施，加强支架体系，精确设计模板结构，明确变形缝位置，最终顺利完成了施工任务。”中交一公局二公司项目负责人说。

　　据了解，何山路西延工程预计将于年底具备通车条件。何山路西延通车后，将大幅改善苏州高新区西部片区交通能力。（曾唯唯）