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五峰山大桥铁路段完成5G网络覆盖

五峰山大桥铁路段完成5G网络覆盖
2021年01月28日 10:19 新浪网 作者 新华报业网

  今天,2021年春运拉开帷幕。为了保障高铁乘客通过五峰山大桥时,通话不掉线、上网不卡顿,满足乘客的5G通信需求,镇江铁塔公司协调各方,从1月16日凌晨开始,加班加点,夜以继日,赶在春运前完成了铁路段5G网络覆盖施工,确保为大桥过往司乘人员提供良好的通信体验。

  五峰山大桥前期已实现公路面和引桥段的网络覆盖。这次,镇江铁塔公司主要负责铁路段的5G网络覆盖施工。而高铁隧道、跨江大桥一直是公网覆盖的难点,高铁车速快,车身对信号屏蔽大,与外界相对隔离,无法通过传统基站进行覆盖。五峰山大桥是连淮扬镇高铁过江的关键通道,镇江铁塔公司该工程相关负责人介绍说:“连淮扬镇高铁试运营期间,运营商对大桥进行了网络测试,发现全桥信号较差,通话语音不清,存在网络卡顿现象。大桥铁路段5G覆盖施工完工后,五峰山大桥的5G网络建设就全线开通了。”

  五峰山大桥铁路段是大桥公网覆盖的重点,也是最大的难点。镇江铁塔公司多次赴上海铁路局参与方案评审,不断修改完善覆盖方案,在确保铁路沿线建设绝对安全的前提下,制定了在大桥中心吊杆上敷设泄漏电缆的方式对大桥1.43公里跨江段进行全线覆盖,并根据现场实际安装环境定制抱箍式漏缆支架和机柜,项目于今年1月初顺利通过上海铁路局评审。

  因为连淮扬镇铁路已经通车,该项目只能白天进行临营线施工,夜间天窗点才能进行营业线施工。为了赶在春运前顺利开通,镇江铁塔公司协调各方,自有人员全程驻点参与施工,同时积极协调增加施工人员,在有限的时间内赶工期,确保各项施工工序按计划有序推进。短短12天,多专业多人次并行作业,采用白加黑人员轮转的施工模式,抢抓工期,前后累计上桥2000余人次,顺利完成了2.8公里漏缆布放、8.3公里光缆敷设、103个抱箍支架安装、2.8公里桥架安装等工作。

  昨日凌晨,镇江铁塔公司完成了工程剩余工作量,各项工序已调测至具备开通条件。五峰山大桥公网在今年春运前覆盖顺利开通,不仅解决了桥面网络覆盖问题,让过往乘客在春运期间享受优质的通信网络服务,也为跨江大桥无线通信网络建设覆盖积累了经验。 (王小月)

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