随着生活水平的不断提高轿跑一类的车型也逐渐的走进的人们的生活!大多数人一定会有这样一种疑问，轿跑这种华而不实的东西到底买来有什么用?为了解决大家这个疑问，今天小编就带大家走进轿跑的世界，让大家知道轿跑也许并非华而不实。

奔驰E级Coupe

推荐指数：★★★★★

奔驰C级的Coupe版在上市之后好评如潮，其优雅的外观设计更是直接俘获了消费者们的内心。在C级Coupe获得成功后又立马加紧推出了现在这款E级的Coupe，下面就让我们一起来看看拥有最新家族设计语言的E级Coupe到底怎么样吧!

E-Coupe的整个前脸采用了最新的家族式设计风格，繁星式的中网看着非常的运动、优雅。

机盖上微微隆起的两条轮廓线更是起到了点睛之笔的作用增强了整体的视觉效果。E-Coupe车身线条十分修长但又不失优雅可谓是结合得恰到好处。

内饰方面，用料十分豪华，整个中控台不仅用软质材料+真皮进行包裹还把每一处细节都配上了缝线看上去十分精致、有档次感。由两款12.3英寸的液晶屏幕构成的仪表盘和多媒体显示器一下子就把车内的科技感提升起来了。作为一款Coupe车型当然要标配平底三幅式多功能方向盘来彰显它的运动感。

E-Coupe搭载了一款2.0T涡轮增压发动机这款发动分为高/低功率两个版本，但匹配的都是9速手自一体变速箱。其中低功率版本最大马力184匹、峰值扭矩300Nm;而另一款高功率发动机最大马力245匹、峰值扭矩370Nm。

奥迪A5-Coupe

推荐指数：★★★★

新款的A5-Coupe已经发布但还没有上市，借着现款的车型还在销售的最后阶段咱们必须来好好的讲一讲它。

A5-Coupe没有使用夸张的肌肉和锋利的线条来营造运动感和力量感，而是用短前悬、宽车身、低底盘和干净利落的轮廓线条来营造出了一种蓄势待发的力量感。A5-Coupe不论是车身的各个地方比例都十分的协调，使得它在拥有运动感的同时也不失大气。

由于上市时间已久并且换代车型已经发布，所以在内饰方面的设计上没有什么亮点，但是该有的功能还是十分齐全的，整个内饰的用料也十分厚道，无论是钢琴烤漆还是搪塑工艺的材质在车内都能够轻而易举的找到。

A5-Coupe一共分为1.8T车型和2.0T车型，其中1.8T车型匹配的是CVT(模拟八挡)变速箱，最大马力177匹、峰值扭矩320Nm。而2.0T车型则分为CVT(模拟八挡)变速箱和7挡双离合变速箱两种，这两种的最大马力和峰值扭矩都为230匹和350Nm。

宝马4系

推荐指数：★★★

宝马4系是个新来的家伙，不过它却长着一张似曾相识的面孔。其实它就是3系的Coupe版本，不过你以为它只是单纯的3系Coupe吗?如果是这样那你就错了，而且错得十分离谱。

4系的外形与3系如出一辙，仅从前脸上甚至不能轻易的分清它到底是4系还是3系。要想从前脸上分出它到底是谁那么还就要看前包围了，毕竟4系属于Coupe车型，它的前包围更加的具有运动范。

内饰方面4系可真是应了那一句古话“以不变应万变”。整个内饰的设计风格于3系一模一样，除了在极个别的细节之处外再也找不到与3系有什么较大的差异，毕竟现在宝马的家族式设计语言可都是大同小异。

宝马4系分为2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机。其中2.0T涡轮增压发动机分为高/低功率版本，其中低功率版本最大马力184匹峰值扭矩270Nm;高功率版本最大马力252匹、峰值扭矩350Nm。另外一款3.0T涡轮增压发动机最大马力326匹、峰值扭矩450Nm。

编辑点评：这三款Coupe车型无论是家用还是“装逼”都是不二的选择，可谓是真正的一车双用，还在犹豫什么呢?